RENAULT-forum

Tja, Marcello verwacht ook dat het probleem van een traag reagerende motor wel even door software update opgelost wordt. Niet iedereen heeft goede ervaringen met zijn Renault dealer. Bij de Kadjar hadden ze het bij mij ook over een software update die het probleem zou verhelpen. Tweemaal is er tegen mij gezegd dat er een software update was gedaan. Misschien hebben ze ook wel een update gedaan maar het probleem was nooit weg. Die 1.2 TCE motor heeft nooit goed gelopen. De enige keren waar ik het probleem opgelost heb zien worden is bij auto's die gechiptuned waren. Voor de verdere rest hoefde je van Renault garage niets te verwachten, behalve het commentaar "het beste is wanneer je Super 98 tankt".

En dat bedoel ik dus. Renault heeft een probleem maar ze lossen het niet op. De klant moet het maar accepteren. Ik ben blij dat ik me niet heb laten verleiden om alsnog een Austral te kopen. Ik vind sowieso een garantie van 2 jaar niet meer van deze tijd.

Je vertrouwt er toch als je je gaspedaal indrukt dat de auto meteen doet wat jij wil. Ik maak veel gebruik van de linkerbaan (ik rij vlot) en dan wil ik ook dat die auto mee gaat. Nou ik kan je vertellen dat mijn Corolla Cross dat nu wel doet. Die accelaratie van 0 - 100 km/u in 7.7 seconden vind je ook terug tijdens het inhalen. Eerlijk gezegd maakt de motor dan wel veel herrie maar aan de andere kant heb je ook echt gevoel dat je een ouderwetse krachtbron onder de kap hebt terwijl er dus een moderne elektromotor bij zit.

Jammer dat je nu wat opties mist die je denkt wel besteld te hebben. Had je geen duidelijk overzicht? Bij mijn auto had ik daar geen last van. Maar een type motor en maar vier verschillende uitvoeringen waaruit je kan kiezen. Nog gewoon twee ouderwetse boekjes met duidelijk per uitvoering aangegeven welke opties. In een oog opslag zien bij welke uitvoering er de meeste zwarte bolletjes staan ipv streepjes

En wat is dat met die debuggingsmeldingen? Als iets is wat ik niet wil (naast natuurlijk een motor die niet meteen reageert op mijn gaspedaal) is een melding op mijn dashboard.

Desondanks veel plezier en veilige kilometers toegewenst. Qua uiterlijk heb je zeker een mooie wagen. Want dat kunnen die Fransen wel.

Heren,

Sinds gisteren staat er een uitgebreid review van de Austral versus de Corolla Cross online door de ANWB:


Doe er uw voordeel mee

Dat bedoel ik dus. Zo'n irritatiefactor die je voor altijd blijft achtervolgen waardoor je nooit helemaal tevreden zal zijn met je auto. Je verwacht gewoon dat de auto meteen reageert op je rechtervoet. Dus ondanks wat Matt1980 suggereert zit het probleem er dus ook bij de huidige wagens in.

Marcello schreef: ↑13 jan 2023 21:13 Kadjar was en is GEEN Renault.

Beetje kort door de bocht reactie. Het design was gewoon Renault, het platform was inderdaad de Nissan. Maar een van dingen die Renault dan veranderde, dat deden ze juist niet goed, de motor. Ze pasten de toch al tere 1.2 motor zodanig aan dat er 15 pk meer uitkwam en de gevolgen weten we, bijna alle Kadjars uit de eerste jaren konden terug naar de garage met motor problemen. Problemen met de rollen en ketting, motor die niet zuiver loopt. Mensen die afgescheept werden met adviezen van je mag alleen Super 98 tanken etc.

En nu lees ik in reviews over de Austral over de communicatie tussen de benzine motor en elektromotor zoals, ik citeer: "Minpunt is dat er bij een vlotte rijstijl nogal eens miscommunicatie is tussen de verbrandingsmotor, de elektromotor en de versnellingsbak. Ben je op snelheid en geef je gas, dan gebeurt er in eerste instantie niets, alsof de verbrandingsmotor nog in de waakstand staat. De driecilinder springt vervolgens onbehouwen bij, waardoor het versnellen schokkerig gaat. " Wanneer ik dat lees gaan bij mij al haren overeind staan.

Daarom ben ik dus benieuwd wat dit de komende jaren gaat brengen. Ze hebben alweer gekozen voor 1.2 liter 3 cilinder met turbo. Ik zie liever toch een 4 cilinder en het liefste geen turbo maar gewoon een 1.8 of 2 liter. Maar ik hoop voor alle Austral bezitters dat Renault het nu beter voor elkaar heeft.

Gefeliciteerd met je aankoop.

Als voormalige Kadjar bezitter heb ik bijna een jaar lang uitgekeken naar de Austral. Toen deze midden november nog niet beschikbaar was voor een proefrit ben ik op zoek gegaan naar een alternatief, ik was het wachten op een nieuwe auto wel beu. Ook de inruilprijs bij de Renault dealer van mijn Kadjar viel tegen, en dan moest ik nog gaan wachten tot 2023 om de auto te kunnen gaan bekijken. Daarom voormalige Kadjar bezitter want sinds 1 december in het bezit van Toyota Corolla Cross met 197 pK, ook hybride, bijna alle opties er op en eraan maar wel 6K minder dan een Austral met de dezelfde opties en 10 jaar garantie waar Renault maar 2 jaar garantie geeft. En gezien de slechte ervaring met de Renault 1.2 TCE motor van mijn Kadjar (als zovelen) vind ik 2 jaar voor bijna 50 mille echt magertjes. De Austral ziet er mooi uit maar ik ben benieuwd of hij zich de komende jaren technisch staande kan houden. Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen de komende tijd. Heeft er iemand überhaupt al een Austral in bezit?

Voor de liefhebbers van een Kadjar, mijn oude maatje staat te koop bij handelaar in het Limburgse Klimmen, dus niet verscheept naar Afrika zoals het eens gebeurde met een oude Megane coupé van me.