RENAULT-forum

WillemS schreef: Overigens is de P bij een automaat een transmissierem, de aandrijflijn wordt geblokkeerd dmv een pal die in een uitsparing van de aandrijflijn in de bak valt.

Ben nu toch wel benieuwd ook; stel die band had mijn auto meegetrokken terwijl de automaat in P staat en de handrem erop. Welke schade kun je dan oplopen? Alle 4 de wielen zijn dan toch 'geblokkeerd', waardoor de auto over de weg/band schraapt?

WillemS schreef:Als het wegdek nat was is de kans klein dat er schade is ontstaan, mits je er snel genoeg bij was.
Overigens is de P bij een automaat een transmissierem de aandrijflijn wordt geblokkeerd dmv een pal die in een uitsparing van de aandrijflijn in de bak zit.
Nooit meer doen zou ik eggen gewoon in N en de motor laten draainen. Of ee nandere wasstraat kiezen.

Ja, ik neem aan dat ook die lopende band nat is. De auto verschoof wel ietsje, maar ik had dit meteen in de gaten.
Volgens mij stopte de lopende band ook vanzelf. Ik denk dat ik binnen 5 a 10 seconden de automaat in N had en de handrem er weer af was.

Nog niet eerder gebeurd;

Vanmorgen ging ik naar de wasstraat, zo'n automatische waar je auto op een band wordt voortgetrokken.
Er staat duidelijk dat de motor moet blijven draaien, auto in neutraal, etc.
Tot nu deed ik dit altijd.

Echter, ik had de auto op de band gezet (linker voorwiel op zo'n lopende band) en zette de automaat in P, waardoor de automatische handrem werd geactiveerd. De auto rolde niet en bewoog lichtjes naar links. Ik had het meteen in de gaten, auto snel in N gezet en handrem eraf gehaald.
Het was dus zeker geen lange periode.

Maar toch de vraag; kun je hiermee schade aanrichten aan handrem of, in uiterst geval, de versnellingsbak?

Auto is een Kadjar 2019, Black Edition, Automaat.