RENAULT-forum

valt voor mij nog wel mee. het is de eerste in 5 jaar r25 op lpg
hans[/img]

zoiets had ik inderdaad in gedachten. De bevesting kom ik nog wel uit
hans

inderdaad niet slecht gevonden..
misschien zo'n ding monteren maar dan met een iets zwakker veertje
Voorlopig rijdt m'n wagen nog rond met een dicht getaped luchtfilterhuis en het werkt behoorlijk goed.
Het ziet er alleen een beetje amateuristisch uit en aangezien ik morgen een meeting heb zou ik nog even zwarte tape moeten regelen aangezien dat bruin er niet echt uit ziet.
hans

toch maar even naar de sloop dus.
hans

dat hoor ik graag van je merijn!
Ik kan alleen aanstaande zaterdag niet.
groeten, hans

and the winner is; mark!
Bij nader onderzoek bleek er inderdaad een back-fire te zijn geweest waar door de deksel van het luchtfilterhuis kapot is gesprongen.. Nu bleek mijn monteur zo snel ff niet een nieuw deksel te hebben liggen dus ik heb er nu een stevige partij tape tegenaan gegooid. Voila, trekken als een tierelier! Klasse man!
Ook nog even nagevraagd waarom we dat de vorige keer niet hadden gezien en daaruit bleek dat we toch net even te veel haast hebben gehad. Weer een leerpunt; de tijd nemen bij een onderzoekje dus.
Een vriend van me heeft een tx gehad met een regelmatig terugkerende back-fire en die had altijd de meest verschrikkelijke verhalen over de knal en de schade die het aanrichtte, dus ik had door de zachte knal bij mij geen rekening met back-fire gehouden...
groeten, hans

dus vraag ik mij af, heeft jouw monteur niet onder de kap gekeken dan ?

nee dus, ik had bij hem aangegeven dat ik iets onder de auto had gehoord. Volgende keer zal ik toch iets harder aandringen

Die gaan er met de volgende beurt dan maar gelijk in.
Dank je!
hans

thanx mark, dat gedeelte ga ik gelijk morgen even nalopen!

even een vraagje over m'n 25 op lpg.. (jaaa, ik weet het gas is om op te koken).
Mijn gtx met 2.2i motor en kat heeft altijd erg goed gelopen op zowel gas als benzine. Trekkracht is natuurlijk altijd ietsje minder als benzine maar da's te overzien. Nu heb ik tijdens een ritje een 2 tal weken geleden een doffe knal gehoord onder de motorkap. Niet zo hard, en het leek net of er bijvoorbeeld een steen tegen de carrosserie vloog. Voor mijn gevoel haperde hij sinds die tijd af en toe en trok wat minder goed op. Ik heb dus op de brug met m'n monteur een snelle inspectie van de onderkant gedaan en er hing niets los of zo. Toch maar weer doorgereden. Nu heb ik het gevoel dat er toch iets niet helemaal lekker zit. Ik ben echt een major leek dus of het een met het ander te maken heeft weet ik echt niet maar het lijkt wel of het verschil tussen acceleratie tussen gas en benzine groter geworden is. Dit is erg goed te merken tijdens inhalen en optrekken bij het stoplicht. Bij 2500 toeren is de "puf" eruit en dan met name bij de 2e, 3e en 4e versnelling. Tot 2500 toeren trekt ie goed op maar daarna wordt het meer herrie en weinig versnelling.Voor de rest loopt ie mooi stationair en hapert niet bij het optrekken.. Bij benzine speelt dit sowieso niet dus ik zit richting verdamper te denken... Zit ik dan een beetje in de goede richting of wordt ik nu totaal paranoide?
Iemand enig idee?
thanx, hans