RENAULT-forum

Ik heb nog geen tijd genomen om dat RDW-traject in te gaan, helaas. Staat wel op het lijstje. Maar heb er zelf niet zo heel veel aan, dus geen hoge prio..
Evt. kunnen we het samen doen, als jij wel tijd hebt? Woon in regio Utrecht.

Andere Peter schreef: ↑05 aug 2020 15:33 Alles natuurlijk goed en wel met die rdw maar
Zolang renault zelf het niet goedkeurd komt er ook een stukje garantie verval bij, denk ik tenminste, kan me zo wel wat dingen bedenken dat dan niet meer onder de garantie valt

Dit zegt de dealer graag (want ze verkopen liever zelf een veel duurdere trekhaak), maar... Als de trekhaak deugdelijk gemonteerd is (volgens de handleiding van de trekhaak) kunnen ze je echt je garantie niet afnemen.

Mastah schreef: ↑05 aug 2020 12:48 [..]
We wachten dat even af, daarna zou ik graag een lijstje maken van geïnteresseerden, inclusief type Zoe, type trekhaak, en of deze geïnstalleerd is door Hoppenbrouwsers met eventuele carrosserie-versteviging. Want hoe meer gelijkenis, hoe gemakkelijker ze samen te voegen zijn.

Voor ons is het mogen dragen van een fietsendrager voldoende, maar uit principe wil ik wel aanhaken, om de zaak te steunen.
Hoppenbrouwers heeft op onze Q210 Zoe (ZE20) een trekhaak gemonteerd, met chassisversteviging.
Op het begeleidende groene vel staat een EEC Approval No: E20-01-3334. Wat die nummers precies inhouden?
Daarnaast kogeldruk (S-waarde) van 75 kg en D-waarde < 8,00 kN (mate voor horizontale krachten in auto+trailer).

Edit: even onder de auto gedoken, daar vond ik een typeplaatje:
- E20 in cirkel, ernaast 55R-01 3334
- Erboven: Klasa: A50-X

Klasa is pools voor Klasse; A50-X zijn volgens mij de 50mm-zwanenhals-trekhaken, die je altijd op personenauto's ziet.
E20 betekent typegoedkeuring in Polen afgegeven.
E20 55rR-01 3334:

The mechanical coupling device or component or vehicle bearing this approval mark is a device or component approved in Poland (E20), under approval number 3334, meeting the requirements of the 01 series of amendments to Regulation No 55 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of mechanical coupling components of combinations of vehicles.

Bovenop de kogel zitten ook nog wat tekens gestanst, die zijn moeilijk leesbaar.

Ja, Hoppenbrouwers is goed he!

Wat slecht dat RDW niet eens je auto met trekhaak wil testen!
Ik denk nog even na of ik mee wil doen (heb de trekhaak in principe alleen voor fietsendrager aangeschaft).

Hier nog twee ervaringsverhalen over trekhaken keuren bij EV’s, bieden wellicht wat achtergrond. Ook daar geen goede ervaringen met RDW
https://gathering.tweakers.net/forum/li ... 7#56726737
https://gathering.tweakers.net/forum/li ... 4#58684044

Mastah schreef: ↑12 jun 2020 15:14 Ik heb ze vanochtend gebeld, hopelijk kunnen zij inderdaad wel goed leveren.

Mag ik vragen hoeveel je betaald hebt voor het verstevigen van het chassis? Want dat lijkt mij ook wel interessant (mag evt via persoonlijk bericht)

Dat mag zeker!
Verstevigen chassis (om dragen boven de 60 kg mogelijk te maken) was 100 euro, plus BTW.

Mastah schreef: ↑12 jun 2020 10:59 Ja, dat klopt!

Ik ben nu ook bezig met een trekhaak voor op de ZE50 maar ze lijken slecht leverbaar op het moment

Hoppenbrouwers al gebeld? (ik heb geen aandelen hoor, maar ik ben daar goed geholpen)
Misschien dat hij wel rap kan leveren?
Bij ons heeft hij trouwens ook het chassis verstevigd waardoor we nu een maximale kogeldruk van 75 kg hebben. Daarmee kan ik prima uit de voeten.

Gliset schreef:[..]

hendrikm schreef:Wij overwegen ook een trekhaak te laten plaatsen (door Hoppenbrouwer Motors, vanaf 400€ ex btw).

Hun marktplaats advertentie zegt zelfs €399... Heb je al contact gehad?

Ja, heb al contact gehad. Marktplaatsprijzen zijn zonder BTW, dus da's een beetje flauw. Maar desondanks goede deal.
400 (ex BTW) is voor vaste trekhaak en 7-polige stekker.
450 voor een demontabele trekhaak; daar hebben wij voor gekozen. Eind maart gaat het gebeuren.
Zeer positieve recensies over hem gelezen, dus heb er alle vertrouwen in.

Voor meerprijs is ook een 13-polige stekker mogelijk en verschillende soorten losklikbare trekhaken.

Kogeldruk is trouwens 60kg, dus dat wordt wel rustig aan doen met 3 fietsen :p

Wij overwegen ook een trekhaak te laten plaatsen (door Hoppenbrouwer Motors, vanaf 400€ ex btw).
Wat is jullie inschatting qua luchtweerstand: zal het veel uitmaken of de haak altijd vast zit, of horizontaal verwijderd kan worden (blijft een 'hobbeltje' zichtbaar), of verticaal verwijderd (er is niets zichtbaar)?
We hebben een Q210, dus elke km bereik is welkom
Maar als het toch verwaarloosbaar weinig uitmaakt, spaar ik de meerkosten liever uit..