RENAULT-forum

Hoi Jan-Peter, Sorry dat ik je bericht nu pas zie, melding was in junk-mail gekomen. Wat betreft de ventilatie (het gaat om een 8V blok): met een spuitbus remmen-reiniger de slangen naar de inlaat goed doorgeblazen (1 voor en 1 na de gasklep) maar vooral ook de aansluitingen vanuit het kleppendeksel...

Carter-ontluchting lijkt weer goed te werken, eea in de week gezet met wasbenzine, geen pure olie meer in de ventilatie-slang die voor de gasklep zit.

Met tanken eerst de hele fles cleaner er in , dan af-tanken zodat het goed opmengd. Na een dag of vier moet verbetering optreden.

Je bedoeld deze? https://www.winparts.nl/filters-vloeistoffen/vloeistoffen/additieven-reparatie/c751/wynn-s-petrol-extreme-cleaner-500-ml-29792/p108831.html Waarom zouden vervuilde injectoren trouwens alleen moeilijk doen starten bij koude motor? Ja, die cleaner bedoel ik. Arm mengsel ontsteek moei...

Mechanic, bedankt voor het meedenken en de aanwijzing. Ik zal de ontluchting gaan reinigen met een ontvetter tegen-strooms het kleppendeksel in (zal de vuldop open zetten).
Zal nog laten weten hoe dit afloopt,.. wordt volgende week.

Niet uit de peilstok, als ik de vuldop open staat het aardig te blazen.
Het vreemde is dat er geen carterdampen uit de ventilatieslang komen, alleen olie.
Km stand is 125 dkm

Aanvulling : het is een 1.2 benzine

Vervuilde injectors. Een busje injector "extreem cleaner" van wyns (20 €) kan wonderen doen. Mijn 20 jaar oude FIAT 1.6 16V is daarmee echt top geworden sinds ik dat 1x / jaar toevoeg aan een tank benzine. Sindsdien altijd super-start. Nee ik heb er geen aandelen in. Heeft een week nodig o...

De twingo II , bj 2009 8 klepper 125 dkm, (is van mijn dochter) heeft veel last van olie die uit de carterventilatie richting gasklep, er ligt daar gewoon een bodempje olie, inlaatspruitstuk helemaal vet. Dit is eigenlijk begonnen sinds van de winter een nw koppakking is gemonteerd. Kwam er achter d...