Er zijn 5 resultaten gevonden
Terug naar “Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?”
- 04 nov 2019 01:18
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?
- Reacties: 10
- Weergaves: 1529
Re: Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?
Bedankt ook voor de tekeningen! Deze zijn duidelijk, in het Nederlands en in Nm ipv lb, Dan.m of wat dan ook.
- 04 nov 2019 01:14
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?
- Reacties: 10
- Weergaves: 1529
Re: Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?
Goed om te horen, dat stelt me al gelijk wat meer gerust. Ik zal er binnenkort langzaam aan beginnen, eerst kijken of het lukt met de koppakking, of de cylinderkop nog recht is en dergelijke. Zo ja, dan zal ik eens denken aan een nieuwe distributieriem. Hij is 50.000km oud, de helft van zijn levensduur. Hij hoeft in principe nog niet vervangen te worden, hoewel dat altijd een goed idee is natuurlijk.
- 03 nov 2019 12:41
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?
- Reacties: 10
- Weergaves: 1529
Re: Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?
Ha Mechanic! Toevallig heb ik een aantal dingen van je lijst inderdaad besteld, op de distributieriem na, deze is nog niet zo lang geleden vervangen.mechanic schreef:Denk aan:
- tandriemset/waterpomp
- poly v-riemset
- kleppendekselpaking
- in/uitlaat spruitstuk pakkingen,of neem een motorcode specifieke pakkingset
(Bekijk het uitlaatspruitatuk op scheuren)
- olie+filter
- koelvloeistof
- inderdaad kopbouten
- goede tijd om de thermostaat mee te vervangen
Controleer/laten controleren de cilinderkop op vlakheid.
Stel na de installatie van de kop de kleppen correct af.
Bedankt voor het meedenken!
- 03 nov 2019 12:04
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?
- Reacties: 10
- Weergaves: 1529
Re: Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?
Hoi Mechanic & Mathijs,
Bedankt voor de informatie !!
De bouten vervang ik & de hoekmeter is al besteld, haha. Wie weet komt hij in de toekomst van pas.
Mathijs, de motorcode is K7M 703. Ik denk dat dat is wat je zoekt? Alvast bedankt!!
Bedankt voor de informatie !!
De bouten vervang ik & de hoekmeter is al besteld, haha. Wie weet komt hij in de toekomst van pas.
Mathijs, de motorcode is K7M 703. Ik denk dat dat is wat je zoekt? Alvast bedankt!!
- 03 nov 2019 07:52
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?
- Reacties: 10
- Weergaves: 1529
Megane Scenic 1.6 RT koppakking vervangen, torque settings verwarring?
Hallo allemaal,
Ik ben binnenkort van plan de koppakking te vervangen van mijn oude Megane Scenic 1.6 RT. Het lijkt mij gewoon leuk om te doen omdat er een koelvloeistoflek zit. Als het niet lukt dan is er niets verloren.
Nu heb ik de officiele torque specs gevonden, alleen deze verwarren mij een beetje. Het leest als volgt:

Eerste keer alle bouten vastdraaien naar 2dan.m = 20 nm
Dan snap ik dat er een hoekmeter nodig is om de 100 graden te draaien, maar wat bedoelen ze met die +/- 6 graden??
Dan hetgene wat nog het minst duidelijk is: ik moet de bouten ‘slackenen’ dus losdraaien weer?? En vervolgens weer vastdraaien?
Ik hoop dat iemand mij hiermee kan helpen voordat ik aan deze klus begin. Alvast bedankt!!
Ik ben binnenkort van plan de koppakking te vervangen van mijn oude Megane Scenic 1.6 RT. Het lijkt mij gewoon leuk om te doen omdat er een koelvloeistoflek zit. Als het niet lukt dan is er niets verloren.
Nu heb ik de officiele torque specs gevonden, alleen deze verwarren mij een beetje. Het leest als volgt:

Eerste keer alle bouten vastdraaien naar 2dan.m = 20 nm
Dan snap ik dat er een hoekmeter nodig is om de 100 graden te draaien, maar wat bedoelen ze met die +/- 6 graden??
Dan hetgene wat nog het minst duidelijk is: ik moet de bouten ‘slackenen’ dus losdraaien weer?? En vervolgens weer vastdraaien?
Ik hoop dat iemand mij hiermee kan helpen voordat ik aan deze klus begin. Alvast bedankt!!