RENAULT-forum

PYRO schreef:met mijn vorige auto(vectra c)sensoren had ik toen ook laten uitschakelen bij dealer koste toen 35 € maar zoals ik schreef renault rekent tussen 40-65€ hangt van hoelang ze bezig zijn ,max 65€ zeiden ze.

Oke, ik snap hem, maar wat ik niet begrijp van Renault is dat de klant moet "bloeden" voor als een monteur ergens te lang mee bezig is, en mocht dit nu zijn dat de betreffende monteur het niet snapt of ff zijn dag niet heeft of er komt ff iets tussen zodat de bestedingstijd groter word, dan moet de klant dit betalen.

Met de clip is dit iets van maximaal 10 min voor iemand die thuis is met het omgaan met de clip

Dus ik vind dat dit een vaste prijs moet hebben van zowel wielsensoren aanleren dan wel wielsensoren uit-programmeren ongeacht hoe lang een monteur er mee bezig is. Helaas is de service die je vroeger kreeg (bijvoorbeeld even de voorruit schoonvegen, oliepeil controleren, bandenspanning bij stellen) vandaag de dag compleet verdwenen. Vroeger waren monteurs en werkplaats chef nog hoffelijk, nu hoor ik steeds vaker dat ze arrogant, kortaf en opdringerig zijn.
Maar goed....met deze woorden heb je nog steeds niet je sensoren uit geprogrammeerd, misschien helpt een MP oproep of via sociaal media.

PYRO schreef:Hallo Allemaal

Gisteren heb ik 2 nieuwe banden laten plaatsen ,na dat ze klaar waren ben ik richting naar huis gaan rijden .Ongeveer 15 km later gaf de boordcomputer dat links achter geen sensor aanwezig zou zijn ,Dus geen banden spanning controle meer voor links achter , het Kan toeval zijn dat na vervangen van banden defect is gegaan of hebben ze kapot gedaan dat lijkt mij sterk.

Gaat om Espace 3.5v6 uit 2007

Ik denk dat ze bij het demonteren van de band van de velg niet voorzichtig genoeg zijn geweest of niet oplettend zijn geweest m.b.t. de sensoren. De "bandenboer" kan in ieder geval met demonteren of monteren niet de programmatie uitschakelen, maar wel de sensor defect maken. Meestal zwijgen ze er over als ze deze defect hebben gemaakt en plaatsen ze een standaard rubberen ventiel zonder sensor.



U kunt dit controleren door te kijken of alle ventielen gelijk zijn, ze moeten van aluminium zijn en kunnen niet buigen



Mochten er toch 4 aluminium ventielen te zien zijn dan kunt u vragen bij de dealer of ze met de "ventiel trigger" willen kijken of deze nog steeds een code uitzendt, dit is namelijk nodig voor eventueel aanleren.

PYRO schreef: Vandaag naar de dealer gegaan om te vragen of het uitgeschakeld kan worden ,antwoord was ja maar zou me tussen 40-65 euro kosten, ik vond het wel duur om iets simpels uit te schaken ,voor 10 min werk

Tja de Dealer rekent CLIP kosten en arbijdsloon om dit voor elkaar te kunnen krijgen. Echter het antwoord van "ergens tussen de 40 / 65,- euro klinkt een beetje dubieus want ze weten inmiddels na 18 jaar (de Laguna was namelijk meen ik de eerste met deze type sensoren) echt wel hoe het werkt, hoe lang het duurt en wat het exact kost.

Een Renault specialist zal rond de 35,- euro vragen

Als de "bandenboer" hier de oorzaak van is en hij dit (ook al was dit per ongeluk) dan denk ik niet dat hij deze kosten voor zich gaat nemen want volgens mij is het laten opleggen van banden voor eigen risico m.b.t. beschadigen van een dure licht metalen velg of eventuele aanwezige sensoren.

Ik vermeld het altijd aan de "bandenboer" en wijs hem er specifiek op dat hij uiterst voorzichtig moet zijn.