RENAULT-forum

Berte Rijk geen dank, wij denken graag mee met die die een probleempje hebben.
Is een kleine moeite, voor een groot plezier

Thx Peter dat je je bij mij aansluit ik denk dat dit de oorzaak is van het probleem bij 'rijk'

Het nadeel hiervan is dat dit niet zomaar 1,2,3, is opgelost. Het hééle dachboard moet er dan uit
wat ook wel veel gebeurt om veel werk te besparen, is dat er bij het schutbord vaak een kant afgedopt word. Het lekken is dan weg maar ook een deel van de verwarming

In ieder geval het is ff afwachten tot dat 'rijk' ons het antwoord geeft van wat nu daadwerkelijk de oorzaak is

Ik zou zeggen...ff het koelwater niveau in de gaten houden of zoals 'peter' al zei kijken of de condense een 'vettig' laagje achterlaat.

Ik denk het bijna zerer te weten dat het één van de twee binnenradiatoren is

De auto is alleen gecondenseerd nadat hij een nacht stil heeft gestaan.

Zodra de motor uitgezet word stopt de circulatie van het koelsysteem maar er staat nog wel druk op het systeem en als er een van de binnenradiatoren stuk is dan komt door de druk op het systeem het koelwater naar buiten en verzameld zich onder het dachboard in het circulatie circuit. Het water conderseerd dan tegen de voorruit.

Kan het probleem niet een kapotte binnenradiator zijn, dit is namelijk een veelvoorkomend euvel voor de type 3 met als resultaat een beslagen voorruit