RENAULT-forum

thomassen7 schreef:Die weerstand is niet zomaar stuk gegaan.
Als het de thermozekering is die stuk is (hangt naast de groene weerstand)dan kan je er zeker van zijn dat de ventilator te stroef loopt in zijn glijlagers

Dit klopt helemaal. Het zijn de glijlagers die de oorzaak zijn van het doorsmelten van de thermozekering .
Je kunt dan wel zoeken naar een tweedehands ventilator motor (eurotje of 25,- ) maar die heeft waarschijnlijk hetzelvde probleem.

Ik heb toen ooit een keer van twee slechte, een goede gemaakt en ook de thermozekering vervangen. Daarna was mijn / het probleem opgelost.

maar goed, als je niet handig bent moet je het door de dealer maar laten maken. Die kunnen het wel.

Nou WillemS een nieuwe kachel weerstand kost zo een 35,- euro terwijl het onderdeeltje wat het begeeft van die weerstand maar €1,- euro kost bij de electronica zaak dus wat is dan duurder. als je een beetje verstand hebt van waar je mee bezig bent dan is het zeker wel aan te raden.

denk er wel aan dat je de nieuwe weerstand NIET kunt solderen omdat de weerstand zo warm word dat het soldeersel los laat. je moet hem strak om de polen heen wikkelen. let er ook op dat je er een neemt met de juiste waarde. Als je er een neemt die een hogere temperatuur aan kan dan loop je kans dat de boel gaat smeulen/kortsluiten