RENAULT-forum

thaidutchs schreef: hoop dat ik volgende week weer kan ryden

En ......wat is het plan van aanpak geworden ?????

thaidutchs schreef:en wat is een aanleer procedure hoe gaat die te werk
met vr gr gerard

De aanleerprocedure gaat met behulp van de Clip, en ik meen mij te herrinneren dat dit was voor het schakelmoment te bepalen.

thaidutchs schreef:met geluk een tweede hans bakkie cod ad4032 voor 500 euro gevonden nu nog wachten op de renault dealer voor andere opoties
gr gerard

Nou, op de dealer zou ik niet wachten want de oplossing die ze bieden is gewoon te duur. dan is zoeken naar een andere gelijkwaardige espace goedkoper dan wel net zo duur.

Als je er voor gaat om de gevonden tweedehands bak te kopen probeer dan als het mogelijk is om even aan de bak olie te ruiken. Zit er een barbeque luchtje aan of is de olie donker/zwart dan zou ik hem niet nemen.

Het kan wel zijn dat als je een ruilbak of tweedehands bak plaatst dat er een aanleerprocedure nodig is.

thaidutchs schreef:nee het is een 2.0 van 1998 met bak nummer ad4-032
de renault dealer heeft nog gezegt dat er 3.5 lite in de bak moet en geen 2 liter de oude olie zag er aardig zwart uit
maar toen hy er mee kapte zat er veel oude olie onder de auto dus morgen gaan we naar de dealer en hopen op het beste

normaal ziet de olie er een beetje licht roodachtig uit. Als de olie er zowat zwart uitziet dan is dit meestal omdat hij verbrand is, ook ruikt hij wat naar aangebrand. dit verbranden komt omdat het koppelingsplaten/drukpakket is gaan slippen en hierdoor is er zoveel vrijving gaan ontstaan dat de drukplaten en de olie is gaan verbranden

De dealer zal de bak niet maken !!!! wel willen ze voor je de bak verwisselen met een nieuwe of een gereviseerde ruilbak.

ik denk dat je bij de dealer zo een 3000,- euro moet achterlaten dan, maar voor dat geld vind je al een tweedehandse espace 2.0 uit 1998 dus wat is wijsheid ???

thaidutchs schreef:ik was gisteren met myn aanhanger onder weg toen myn auto te warm werd ik ben gestopt toen hy af gekoelt was wou hy niet meer achter of voor uit

door een te zwaare last te trekken heb je kans dat de olie inderdaad gaat verbranden. de ATF olie doet z'n werk niet meer en je koppelingsplaten-pakket gaat dan eerst slippen, en door die slip gaat het pakket verbranden. met als gevolg dat er deeltjes van de platen tussen/in de kanalen van het kleppenblok komen en dan niet meer reageert op de selecteur.

Zomaar ff olie bijvullen gaat inderdaad niet. De bak is ook niet meer te reanimeren zonder te reviseren.
En tja ...... wat nu te doen ....... laten reviseren is een duure aangelegenheid, maar een ruilbak is ook niet goedkoop, en met een bak van een demontage bedrijf weet je ook niet wat je in handen hebt.

Als er geen kennis is van zelf reviseren zou ik voor een ruilbak gaan want die is immers nagekeken/gereviseerd en bij een goed bedrijf heb je nog garantie ook. Een bak omwisselen is in 4 a 5 uurtjes met twee personen gedaan. met de juiste kennis en het juiste gereedschap.

Helaas is dit niet met een paar eurotje's gemaakt maar dit gaat meer dan 1500,- euro kosten