RENAULT-forum

De krukassensor is niet te testen maar als de auto geen start problemen heeft kan het probleem ook door de stekkerverbinding veroorzaakt worden. Bij koude motor start de motor direct maar op bedrijfstemperatuur kan het even duren voordat de motor start. Wat u zou kunnen doen is de connector van de krukassensor er tussenuit halen en de draden kleur op kleur aan elkaar kunnen solderen want 9 van de 10 keer is de krukassensor niet echt defect maar de aansluitingsconnector dan weer wel.

Krukassensor defect zou kunnen want die timed het ontstekingsmoment van de bougies en het moment van inspuiting. Als het aan een bobine te wijten zou zijn dan dan wordt er misfire storing opgeslagen met daarbij het volgnummer van de cilinder. Gezien het toerental waarna u naar een andere versnelling overschakelt gebruikt u de auto zeer sportief en zou het tanken van benzine met een hoger octaangehalte ook een oplossing kunnen zijn.