RENAULT-forum

Zelf heb ik de momentsleutel op 110 gezet.
Vreemd genoeg is hiervan niks op internet te vinden.
Stalen velgen hebben normaal wel een hoger aandraai moment.
Maar ik heb met de vorige (Scenic 3) ook de wielen van alu en staal beide op 110 gemonteerd.

Wat ik nog wel benieuwd ben of u voor de stalen velgen ook aparte bouten nodig hebt.
Dat hoefde met onze Scenic 3 niet.
Dit was omdat de huidige geleverde stalen velgen voor deze auto dezelfde flens had als de alu velgen.
Met de Scenic 2 had ik ook namelijk wel aparte bouten bij de stalen velgen.

Als je hem een reset geeft, dan gaat deze ook in de inleer-modus en vervolgens gaat hij de plaats van de sensoren opzoeken.
Daarna krijg je een blanco scherm met de vier wielen en vervolgens na een paar minuten komen daar de drukwaardes te staan.
Ik heb het qua tekst niet helemaal goed opgeschreven maar wel goed omschreven .
Dus hij bepaald dan toch de plaats van het wiel/sensor met daar bijhorende drukwaardes.
Vandaag de winterbanden onder de auto gedaan en onder het rijden geprobeerd op te letten wat in het display stond.

En tijdens het proefrijden meteen de nieuwe tomtom kaarten geinstaleerd.
Een halfuurtje, geen problemen ondervonden

Ben dus nu gelukkig niet meer de enige waar het dus wel lukt zonder de tussenkomst van een dealer.

Ik zat trouwens nog wel te denken dat het misschien toch nog niet helemaal goed gaat.
Het kan natuurlijk nu ook zo zijn dat je het systeem nu wel een reset geeft waar door hij opnieuw naar 4 Tmps sensoren aan het zoeken is.
Elk ventiel heeft zijn eigen code en als hij er 4 heeft gevonden zijn deze geregistreerd en zichtbaar op het display.
Maar,.... Ziet hij ze wel op de goede positie?
Dat heb ik nog niet uitgeprobeerd.

Dan zou dat een verschil moeten zijn met de Talisman en de Scenic4.

Zelf heb ik velgen, banden en ventielen (allen hagelnieuw) aangeschaft.
Deze ventielen zaten per stuk verpakt in een rood zakje met artikelnummer: 40 70 04C BOB origineel Renault.
De ventielen zijn nooit en door niemand ingelezen, auto haalde deze zelf op.
Werkt echt mooi dit systeem.
Ik heb dit allemaal gekocht via diverse kanalen en niet bij mijn dealer.
Het prijsverschil was me iets te groot.

Is de elektronica niet hetzelfde als bij een Scenic4?
Ze maken in ieder geval beide gebruik van het R-Link2 systeem.
Bij mij (dus de scenic4) zeiden ze ook dat deze bij de dealer opnieuw moesten inlezen.
Maar heb eerst geprobeerd om de sensoren te resetten via het R-link systeem voor de winterbanden.
Na circa 5 minuten rijden kwamen de spanningen van de banden keurig in het display te staan.
Geen dealer nodig gehad.
Dus bij elke wissel even op de reset knop drukken, en de wielen zijn 5 min weer geregistreerd.
En als je dat vergeet, dan hoor je het wel