RENAULT-forum

Na 55.000km nog steeds geen last meer gehad van dat geratel! Oliewissel bijgehouden.
Nu 400.000km op de teller, begint de remmerij en stuurinrichting wel slijtage te vertonen en met een kleine op komst nu toch naar een andere auto kijken, aan de motor ligt het niet...

Dus: actuator schoonhouden 20 minuten werk!

Toegevoegd in 9 minuten 45 secondes:
Oja, wel op LPG, dus olie is minder vervuild! Wel een groot voordeel in het geval van een vervuilde motor. Wellicht op benzine eerst flushen (Willem S) en dan die klep/actuator alsnog reinigen. Het geratel is wel de nokkenas versteller(tandwiel) maar niet de oorzaak van het probleem, gaat er uiteindelijk wel stuk van natuurlijk.

Het is inderdaad de nokkenasversteller welke niet snel genoeg uit zijn ruststand komt. Als je niets doet komt dit regelmatiger voor en wordt van kwaad tot erger. Nu lees ik dat mensen deze laten vervangen inclusief distributieraam wat als snel meer dan €700,- gaat kosten. De oplossing is echt veel simpeler. De truc zit hem in het schoonmaken van de zogenaamde actuator van de versteller. De nokkenasregelaar of versteller moet uit zijn ruststand komen bij het starten, dit werkt op oliedruk. Actuator is rond de €100,- maar je kunt hem ook eerst er uit halen, links naast de eerste bougie. Stekkertje verwijderen en met remreiniger oid goed schoonmaken. Even laten verdampen, terugplaatsen, olie verversen (eventueel met filter) heb na de wissel nu al 25.000km gereden zonder maar een keer het geratel te hebben gehad. Tip van een Renault mechanieken.