RENAULT-forum

Hallo Willem en anderen,
ik heb het ook zitten uitzoeken welke bak wordt gebruikt, dat is nog niet zo eenvoudig.
Toch had ik het goed: er wordt een Aisin Warner bak SU1 gebruikt (Renault code DPO)
De bak ZF 4HP20 heeft maar 4 versnellingen en de Avi heeft er echt 5.
Deze bak wordt overigens wel gebruikt door Renault (Renault code LMO).
Het belangrijkste is de consensus, iedereen vindt het noodzakelijk de olie regelmatig
te verversen en ik hoor geen bizondere problemen.
Met groet Jan

Hallo,
met mijn Avi is nu ruim 130 dkm gereden en geen probleem met de automaat. Zoals al gemeld: het rijdt fantastisch.
Ik vind ook dat het bij de uitstraling van de auto past. Als je kalm accelereert voel je absoluut niet het schakelen (dit kun je als test gebruiken). Voor zover ik weet staan deze (Japanse) bakken als goed bekend.
Vaak wordt gedacht dat een automaat geen onderhoud nodig heeft. Ook de officieele Renault dealer kan je de instructie laten zien waarin staat: geen onderhoud nodig. Ik heb er een printje van. Dit is helaas zeer misleidende informatie.
Ook een automaat heeft preventief onderhoud (verse speciale en peperdure olie en zo mogelijk filters) nodig. Om te beginnen bij 100 dkm en daarna na elke 80 dkm. Dit voorkomt een dure revisie van de automaat.
Ik kan een automaat alleen maar aanbevelen.
Met groet Jan