Met vermogen, kun je ook eens letten op de maximum snelheid die de wagen haalt.
V-power is gewoon goed.
Maar soms net niet voldoen, en heeft het sysyteem even wat meer hulp nodig
Ik denk dan aan een produkt van Wynss
http://www.wynns.nl/04324799a20c6f907/0 ... 7891e.html
Mart
Er zijn 5 resultaten gevonden
Terug naar “Renault Grand Scenic 1.5 DCI”
- 26 dec 2007 11:20
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Renault Grand Scenic 1.5 DCI
- Reacties: 18
- Weergaves: 3821
- 26 dec 2007 11:07
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Renault Grand Scenic 1.5 DCI
- Reacties: 18
- Weergaves: 3821
Ik wil je niet bang maken, maar het kan natuurlijk ook het brandstof systeem zijn.
Of de pomp zelf. Misschien moet die eens worden nagekeken.
Het kunnen veel oorzaken zijn.
Ik ben gewend dat een diesel het doet, of hij doet het niet.
De motor doet het, dus krijgt ie brandstof. Maar schijnbaar loopt ie dus te laag stationair.
Dat kan dus op een brandstof toevoer defect duiden. wanneer dat goed is , kan het ook zo zijn dat het brandstof retour systeem niet volledig werkt.
't Klinkt raar, maar teveel aangevoerde brandstof moet weer worden afgevoerd en wel terug naar de pomp.
Is het verbruik normaal?
heb je vettige uitlaatgassen?
is het vermogen normaal?
Zo zie je maar weer
Maar begin bij het zoeken van de storingen bij het goedkoopste.
Heb je wel eens gedacht aan een schoonmaak middel wat je in de brandstof kan doen.
Waardoor het brandstof systeen wordt gereinigd?
Mart
Of de pomp zelf. Misschien moet die eens worden nagekeken.
Het kunnen veel oorzaken zijn.
Ik ben gewend dat een diesel het doet, of hij doet het niet.
De motor doet het, dus krijgt ie brandstof. Maar schijnbaar loopt ie dus te laag stationair.
Dat kan dus op een brandstof toevoer defect duiden. wanneer dat goed is , kan het ook zo zijn dat het brandstof retour systeem niet volledig werkt.
't Klinkt raar, maar teveel aangevoerde brandstof moet weer worden afgevoerd en wel terug naar de pomp.
Is het verbruik normaal?
heb je vettige uitlaatgassen?
is het vermogen normaal?
Zo zie je maar weer
Maar begin bij het zoeken van de storingen bij het goedkoopste.
Heb je wel eens gedacht aan een schoonmaak middel wat je in de brandstof kan doen.
Waardoor het brandstof systeen wordt gereinigd?
Mart
- 26 dec 2007 08:42
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Renault Grand Scenic 1.5 DCI
- Reacties: 18
- Weergaves: 3821
- 19 dec 2007 23:22
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Renault Grand Scenic 1.5 DCI
- Reacties: 18
- Weergaves: 3821
Het ding heet een EGR klep en recirculeert onverbrande uitlaatgassen door ze nogmaals te verbranden.
De EGR klep hoort lucht bij te mengen, maar sommige motoren hebben er last van dat de klep blijft hangen en dan krijg je een verkeerd mengsel (te veel uitlaatgas en te weinig verse lucht)
Dit wordt niet opgepikt door de computer en zodoende kunnen ze het niet uitlezen.
Overigens als je vermogen mist........,V-power of BP ultimate tanken, er zitten in voornoemde brandstoffen veel reiniginsadditieven.
De prijs was vorig jaar nog 100 tot 150 euro
Wanneer je geen garantie hebt, moet je er nog eens het uurloon van ongeveer 64,= bij rekenen.
Mart
De EGR klep hoort lucht bij te mengen, maar sommige motoren hebben er last van dat de klep blijft hangen en dan krijg je een verkeerd mengsel (te veel uitlaatgas en te weinig verse lucht)
Dit wordt niet opgepikt door de computer en zodoende kunnen ze het niet uitlezen.
Overigens als je vermogen mist........,V-power of BP ultimate tanken, er zitten in voornoemde brandstoffen veel reiniginsadditieven.
De prijs was vorig jaar nog 100 tot 150 euro
Wanneer je geen garantie hebt, moet je er nog eens het uurloon van ongeveer 64,= bij rekenen.
Mart
- 19 dec 2007 09:09
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Renault Grand Scenic 1.5 DCI
- Reacties: 18
- Weergaves: 3821