RENAULT-forum

Renault47 schreef: ↑20 jun 2025 10:52 alleen niet zo hard.

Inmiddels is door een revisiebedrijf overmatige speling geconstateerd. De versnellingsbak zal gedemonteerd moeten worden voor verdere diagnose.

Zoals eerdere berichten weergeven, is onze huidige Renault een ramp. Nu viel mij iets op. Als ik de versnellingsbak in z'n 1 zet, automatische handrem eraf, en ik duw de auto naar achteren, hoor je een hard geluid onder de auto vandaan komen. Video: https://youtube.com/shorts/uUa9rBcHpkw Dit geluid ...

Onze Scenic met 1.2 TCE maakt weer een geluid, nog erger dan eerst. Er is nu constant een ratel hoorbaar buiten/onder de auto bij de motor/bak. Dit hoor je ook tijdens het rijden. Vandaag heb ik een proefrit gemaakt met een identieke Renault Scenic met dezelfde motor, bouwjaar en km-stand. Deze auto...

Bij het vernieuwen van de distributie zijn de bougies losgehaald en gecontroleerd. Waren prima. Nu opeens moeten ze vervangen worden en dat kost dan 246,- euro. Goedkope standaard bougies betaal je 10 euro voor en voor 20 euro heb je long life die 90.000 km mee gaan. Ik vervang ze bij mijn BMW ook e...

mechanic schreef: ↑25 apr 2025 18:44 Die moderne brol zou ik niemand aanbevelen.

Telkens als ik in mijn (hobby) BMW E46 stap denk ik hetzelfde. Ze willen ook dat je bij Renault elke 4 jaar de bougies vervangt. Ongeacht kilometers.

De auto is niets meer waard. Geprobeerd bij andere dealers de auto in te ruilen, auto is ruim 80% afgeschreven. Het is ongekend hoe Renault zo een auto kan verkopen, voor die prijs. Vervolgens prijsopgave ontvangen voor het onderhoud. Een nieuw pollenfilter, kost 200,- euro. Dergelijke bedragen kan ...

Vandaag wilde de auto niet aanslaan. Na meerdere pogingen lukte dit. Wederom een afwijkend geluid (voornamelijk vanaf 2000 toeren). En een foutmelding.
Morgen maar weer bellen.

Klopt. De geluiden van de ketting zijn weg na het vervangen. Naast dat geluid bij koude motor, trilt en schudt de hele auto bij het wegrijden (bij het laten opkomen van de koppeling). Ook als je terugschakelt en de koppeling laat opkomen trilt en schudt de auto. Het is soms zo erg dat je niet fatsoe...

Vergeten te vermelden, het geluid is alleen bij koude motor. Bij warme motor hoor je niets bijzonders.

Auto is meerdere keren helemaal nagekeken en nog steeds dit geluid bij het wegrijden. Je hoort het bij het wegrijden in de eerste versnelling en bij lagere snelheid in de 2e versnelling, als je een bocht maakt bijvoorbeeld. https://www.youtube.com/shorts/tsHEpGIpL1U De dealer weet het niet schijnbaar.

De distributie gaat in zijn geheel vervangen worden. De nokkenasversteller is niet vervangen. De dealer heeft erover gelogen. Ik zal een officiële klacht gaan opstellen richting Renault Nederland.

Wie herkent dit geluid?

Dat klopt.

Volgens de dealer is de complete distributie gedemonteerd en was er niks te zien aan de ketting. Ik moet dat zelf maar eens gaan bekijken de volgende keer als de timing cover eraf gaat.

Ondertussen is de reparatie uitgevoerd (nokkenasversteller vervangen) en is het probleem er nog steeds. Het is onvoorstelbaar. Ondanks ''uitvoerig testen'' van de dealer viel het vermogen weer weg en hoor je een ratel die erger wordt bij hoger toerental.

De dealer is niet bereid verder te gaan dan alleen kapotte onderdelen vervangen. Het olieverbruik wordt als compleet normaal beschouwd. Dan heb je weinig opties over en Renault zelf doet ook niets...

Ik weet niet zo goed wat ik met die tip moet. Je koopt een auto voor een x bedrag en nu inruilen betekent flink verlies maken.

Al enige tijd (vanaf de aankoop) ratelt de motor als deze koud is. Ongeveer een minuut. Vandaag viel, net nadat ik de auto weer opgehaald had bij de dealer, het vermogen weg tijdens het rijden. Na het ontkoppelen sloeg de motor af. Na opnieuw starten was een duidelijk harde tik hoorbaar en de motor ...

Dank voor de berichten. Ik ga de dealer nog eens vragen. Heb begrepen dat het aardig wat kost om te laten spuiten.

Hoi, Bij onze Grand Scenic uit 2011 blijkt de bumper voor en achter te zijn voorzien van een folie in plaats van normale autolak. De folie begint langzaam kapot te gaan. Onder de folie zit kunstof, zwart aan de voorzijde en grijs aan de achterzijde. Bij aankoop van de auto was hier niets van te zien...