Ik heb via tweedehands en Twizy van 2018 gekocht. Tot nu is het een waardeloos autootje. Elke keer ik opladen die batterij krijg ik een storing en die Renault service center moet hem brengen naar Veenendaal en een reset doet. Maar dat kost mij €106 ELKE KEER! Tot nu ben ik geen fan van die Twizy. Eerlijk gezegd ik heb spijt ik heb hem gekocht. Sterker nog er is niemand dat verkocht Twizy in Nederlands (behalve tweedehands) wij moet naar Frankrijk of België inruilen voor een nieuwe. Tja wat een gedoe allemaal!NewDink2012 schreef: ↑05 feb 2014 21:31 Ik kan me hierbij melden als Twizy eigenaar!
Nog meer mensen die er 1 hebben en geregeld gebruiken in Nederland?
Toegevoegd in 11 minuten 52 secondes:
Ik kocht twee weken geleden een Twizy tweedehands uit 2018. Ik heb er alleen maar hoge kosten en problemen mee gehad. Elke keer als ik de batterij oplaad, werkt de auto niet meer en moet ik hem naar het Renault-servicecentrum sturen voor een herstart op het computerbord. Ze brengen me elke keer €106 in rekening, maar lossen het probleem nooit echt op. Dus zoals het er nu uitziet, ben ik GEEN Twizy-fan of een fan van Renault. Met 100% elektrische auto's hebben ze nog geen goed of betrouwbaar product op de markt gebracht. En toch moet ik €60 per maand betalen voor een accu van een auto die niet werkt. En als ik hem wil inruilen voor een nieuwe moet ik naar Frankrijk of België. Wat is dit allemaal niet zinvol.