RENAULT-forum

Tsja vaak weet je dat niet als consument of erbij onderdelen van de oude motor op de vervangende motor zijn gezet. Men kan daar zelfs gewoon geen melding van maken. Wie kan of gaat dit nu visueel controleren? Alleen als alles nagelnieuw erin wordt gezet kan je dat misschien nog spotten. Maar zelden gaat alles nagelnieuw erin.

Getypt met veegtelefoon

OK onjuiste uitlijning van de krukas in de motor.... Dat kan dan alleen maar een fabricagefout zijn. Reken erop wel op dat Renault NL counterexpertise zal willen uitvoeren. Dat kost ze namelijk een stuk minder....

Getypt met veegtelefoon

Vergat nog de

Getypt met veegtelefoon

(Dubbele) Turbo aan die 3.5 V6 dan moet het hele onderstel en aandrijving verzwaard worden

Getypt met veegtelefoon

Ik bedoel het is wel typisch dat het iedere keer om de +/- 60K gebeurd

Getypt met veegtelefoon

Inderdaad vrij vreemd dat je 2 keer achterelkaar een kapotte 3.5 V6 hebt. Ik zou aandachtig vragen wat de oorzaak is. Misschien zit er iets in de toevoer naar de motor toe dat de boel vernaggelt.

Getypt met veegtelefoon