Oei dat klopt de trekhaak is bij mij ook afneembaar. Helemaal niet aan gedacht. Maar voor het rijgedrag is het toch beter als de auto horizontaler blijft opdat er meer druk op de voortrein komt. Dan spoort hij veel beter. Wij rijden vaak beladen dus ik denk dat ik toch voor die MAD balgen ga.
Getypt met veegtelefoon
Er zijn 5 resultaten gevonden
Terug naar “doorzakken grand espace”
- 20 mei 2016 08:39
- Forum: Onderstel & transmissie Espace IV
- Onderwerp: doorzakken grand espace
- Reacties: 21
- Weergaves: 4483
- 19 mei 2016 07:39
- Forum: Onderstel & transmissie Espace IV
- Onderwerp: doorzakken grand espace
- Reacties: 21
- Weergaves: 4483
Re: doorzakken grand espace
Ik bedoel dat de Espace in NL voornamelijk is verkocht als grote gezinsauto en niet als 6 if 7 persoonsvervoer wagen . Ergo is er nooit nagedacht om te vragen of een zwaardere vering benodigd was voor beoogd gebruik.
Ik heb een standaard gezin (2 kids) maar kamperen veel met zwaarder en volumineus materiaal (geen witte doos oid alleen tenten!). Vandaar grote laadvolume behoefte en de keuze voor een grand Espace. Maar de vering blijkt daar dus totaal niet op ingesteld te zijn...
Getypt met veegtelefoon
Ik heb een standaard gezin (2 kids) maar kamperen veel met zwaarder en volumineus materiaal (geen witte doos oid alleen tenten!). Vandaar grote laadvolume behoefte en de keuze voor een grand Espace. Maar de vering blijkt daar dus totaal niet op ingesteld te zijn...
Getypt met veegtelefoon
- 18 mei 2016 20:14
- Forum: Onderstel & transmissie Espace IV
- Onderwerp: doorzakken grand espace
- Reacties: 21
- Weergaves: 4483
Re: doorzakken grand espace
Nee is geen slijtage van vering. Hij is gewoon erg slap. Het probleem ontstaat ook bij wat kogeldruk. 2 volwassen kerels achterin is toch wat anders dan 2 kinderen achterin. In Frankrijk schijnen espaces ook uitgeleverd te zijn met een keuze in stijfheid van de achtervering naar gelang van beoogd gebruik. Tenminste er waren verschillende stijfheden originele passende Renault espaces hoofdveren beschikbaar. Dat las ik bij renaultfreunde.de
Ergo bij vaker een zware belading moet je iets installeren van hulpveren. Want die orginele stijf veren zijn in NL volgens min echt niet te vinden. Die balgen lijken mij wat omdat als je geen zware belading heb kan je de boel wel instellen op het comfort bij geen belading.
Getypt met veegtelefoon
Ergo bij vaker een zware belading moet je iets installeren van hulpveren. Want die orginele stijf veren zijn in NL volgens min echt niet te vinden. Die balgen lijken mij wat omdat als je geen zware belading heb kan je de boel wel instellen op het comfort bij geen belading.
Getypt met veegtelefoon
- 18 mei 2016 16:09
- Forum: Onderstel & transmissie Espace IV
- Onderwerp: doorzakken grand espace
- Reacties: 21
- Weergaves: 4483
Re: doorzakken grand espace
Aanbod bij Viba is per set van 2 stuks. 1 stuk is dus 1 set.
Qua andere mogelijkheid bij MAD kan er nog een compressor bijgebouwd worden. Maar dat is geen automaat maar eentje met een bedieningspaneel. Geen flauw idee waar ik zo'n bedieningspaneel netjes in een espace IV moet laten... compressor met bedieningspaneel kost iets van 250 euro inkoop.
Getypt met veegtelefoon
Qua andere mogelijkheid bij MAD kan er nog een compressor bijgebouwd worden. Maar dat is geen automaat maar eentje met een bedieningspaneel. Geen flauw idee waar ik zo'n bedieningspaneel netjes in een espace IV moet laten... compressor met bedieningspaneel kost iets van 250 euro inkoop.
Getypt met veegtelefoon
- 17 mei 2016 20:00
- Forum: Onderstel & transmissie Espace IV
- Onderwerp: doorzakken grand espace
- Reacties: 21
- Weergaves: 4483
Re: doorzakken grand espace
Even een schop onder dit draadje. Na een paar maal nu inmiddels de straat een stuk afgeschraapt te hebben met mijn trekhaak van mijn Grand Espace IV V6 wil ik ook iets onder mijn auto zetten om doorzakken te voorkomen.
Nu heb ik de optie van MAD hulpveren al een paar keer gezien maar ik vind dat de auto daarmee aan de achterkant lelijk eind omhoog komt.
Nu heeft MAD ook een luchtsysteem (rode balgen) met partnummer NR-147036. Heeft iemand deze al een keer geinstalleerd of laten installeren? Waar blijft het oppomp ventiel uiteindelijk? Onder de auto, in de bump gemonteerd of ergens in de achterbak? Op Viba zie ik ze staan voor 214 euro maar is dat per set of per stuk http://www.viba.nl/nl/catalog/autotechn ... c+p+t+a+nr?
Of zijn er nog andere mogelijkheden?
Nu heb ik de optie van MAD hulpveren al een paar keer gezien maar ik vind dat de auto daarmee aan de achterkant lelijk eind omhoog komt.
Nu heeft MAD ook een luchtsysteem (rode balgen) met partnummer NR-147036. Heeft iemand deze al een keer geinstalleerd of laten installeren? Waar blijft het oppomp ventiel uiteindelijk? Onder de auto, in de bump gemonteerd of ergens in de achterbak? Op Viba zie ik ze staan voor 214 euro maar is dat per set of per stuk http://www.viba.nl/nl/catalog/autotechn ... c+p+t+a+nr?
Of zijn er nog andere mogelijkheden?