Hallo,
De motor code is, k7m a 7/02.
Alvast bedankt voor de goede reacties, hier kan ik zeker mee verder!
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “koppakking vervangen renault megane '96”
- 17 dec 2020 18:15
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: koppakking vervangen renault megane '96
- Reacties: 6
- Weergaves: 877
- 17 dec 2020 11:16
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: koppakking vervangen renault megane '96
- Reacties: 6
- Weergaves: 877
koppakking vervangen renault megane '96
Hallo,
Al een aantal jaar ben ik de trotse eigenaar van een renault megane 1,6 uit 1996 en rij deze met veel plezier. Helaas is de koppakking kapot en moet deze vervangen worden. Dit wil en kan ik zelf doen maar heb wat gegevens nodig en zou graag van jullie wat tips en tricks ontvangen over hoe dit goed aan te pakken.
Ik wil namelijk weten, het aanhaalmoment van de kopbouten en het aanhaal patroon? Daarnaast zou ik graag willen weten hoe het zit met de distributieriem. Hoe is deze van spanning af te halen, staan er timing punten op de kruk en nokken as (zo niet, welke stand moet de motor gezet worden voor makkelijk monteren van de kop), en hoe de distributieriem weer op de juiste spanning te zetten? Heb ik speciaal gereedschap nodig, en is er een bepaalde manier om dit allemaal aan te pakken?
Nu ik toch bezig ben, weet er een van jullie een goed adres om de kop te laten vlakken in de buurt van Maas en Waal?
Ik hoop dat jullie mij hiermee zouden kunnen helpen!
Groetjes Lemmy
Al een aantal jaar ben ik de trotse eigenaar van een renault megane 1,6 uit 1996 en rij deze met veel plezier. Helaas is de koppakking kapot en moet deze vervangen worden. Dit wil en kan ik zelf doen maar heb wat gegevens nodig en zou graag van jullie wat tips en tricks ontvangen over hoe dit goed aan te pakken.
Ik wil namelijk weten, het aanhaalmoment van de kopbouten en het aanhaal patroon? Daarnaast zou ik graag willen weten hoe het zit met de distributieriem. Hoe is deze van spanning af te halen, staan er timing punten op de kruk en nokken as (zo niet, welke stand moet de motor gezet worden voor makkelijk monteren van de kop), en hoe de distributieriem weer op de juiste spanning te zetten? Heb ik speciaal gereedschap nodig, en is er een bepaalde manier om dit allemaal aan te pakken?
Nu ik toch bezig ben, weet er een van jullie een goed adres om de kop te laten vlakken in de buurt van Maas en Waal?
Ik hoop dat jullie mij hiermee zouden kunnen helpen!
Groetjes Lemmy