Ja correct. Die vervang ik zeker.
Is er nog wel een radiateur die goede kwaliteit is?
Of elke 3 jaar vervangen haha.
Ik ga even searchen naar die posts verder!
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Radiateur lek. Kleppendeksel pakking lekt”
- 14 dec 2023 09:40
- Forum: Technische vragen Twingo
- Onderwerp: Radiateur lek. Kleppendeksel pakking lekt
- Reacties: 2
- Weergaves: 730
Re: Radiateur lek. Kleppendeksel pakking lekt
Bedankt voor je reactie!
Ja correct. Die vervang ik zeker.
Is er nog wel een radiateur die goede kwaliteit is?
Of elke 3 jaar vervangen haha.
Ik ga even searchen naar die posts verder!
Ja correct. Die vervang ik zeker.
Is er nog wel een radiateur die goede kwaliteit is?
Of elke 3 jaar vervangen haha.
Ik ga even searchen naar die posts verder!
- 13 dec 2023 20:38
- Forum: Technische vragen Twingo
- Onderwerp: Radiateur lek. Kleppendeksel pakking lekt
- Reacties: 2
- Weergaves: 730
Radiateur lek. Kleppendeksel pakking lekt
Hallo.
Zoals een medelid al zei, :'ik heb veel pech met de Twingo'.
We zijn een aankoop van 3k, donorblok, gasklephuis, condensor/radiateur verder.
En nog allerlei andere kleine dingetjes.
Nu lekt de kleppendeksel pakking.
Verlies/ verbruik ongeveer 600-800 ml per 10.000 km.
Tevens lekt de radiateur. Ding is net 2,5 jaar oud.
Het valt alleszins mee en tot de zomer ga ik er zeker mee door rijden zonder er iets aan te doen. Moet denken aan nog geen 50 ml per 1000km.
Het meest curieuze is dan ook dat hij niet aan de voorkant lekt. Daar heb ik immers ook racegaas achter de bumper bevestigd.
Kleppendeksel pakking vervangen zou 275 euro kosten.
Radiateur vervangen en alles erbij 640 euro.
Eerder heb ik de radiateur laten vervangen voor 350.
Nu ben ik niet bereid nog eens 910 euro in die auto te steken.
Gezien hij imo hoogstens een waarde van 2/3k heeft in goede toestand.
Donorblok heeft 60.000 gereden inmiddels en de auto 135.000.
Van de zomer wil ik best zelf even die kleppendeksel pakking vervangen adhv de handleiding.
Die 40 euro voor de onderdelen en 3 uurtjes werk wanneer de zon weer schijnt. Tot die tijd het peil af en toe controleren, maar in principe kan hij tussen max en min op de peilstok een liter verliezen voor er problemen komen, dus dat komt wel goed lijkt mij.
Wat ik mij afvraag is, hoe kan de radiateur op deze positie kapot te gaan.
Ik vermoed gewoon slechte kwaliteit dan maar?! Volgens de garage is het van het merk AVA.
Ik zag https://www.winparts.nl/koelsysteem-ver ... 36538.html radiateur voor 120 euro, paar rubbers erbij, 6 l KVS. 150 euro
Airco af laten pompen(€20), boel omzetten. Airco laten afvullen. (€35)
Kom ik op 205 euro en moet ik het zelf doen.
Zou ik opzich ook wel mee kunnen leven.
Wat ik mij afvraag is, hoe kan de radiateur op deze positie kapot te gaan.
Ik vermoed gewoon slechte kwaliteit dan maar?! Volgens de garage is het van het merk AVA.
Ook vraag ik me af of er nou een radiator leakstop is die wel definitief werkt. Ik lees veel dat het maar een tijdelijke oplossing is.
Twingo II. 2010
1.2 16V
Zoals een medelid al zei, :'ik heb veel pech met de Twingo'.
We zijn een aankoop van 3k, donorblok, gasklephuis, condensor/radiateur verder.
En nog allerlei andere kleine dingetjes.
Nu lekt de kleppendeksel pakking.
Verlies/ verbruik ongeveer 600-800 ml per 10.000 km.
Tevens lekt de radiateur. Ding is net 2,5 jaar oud.
Het valt alleszins mee en tot de zomer ga ik er zeker mee door rijden zonder er iets aan te doen. Moet denken aan nog geen 50 ml per 1000km.
Het meest curieuze is dan ook dat hij niet aan de voorkant lekt. Daar heb ik immers ook racegaas achter de bumper bevestigd.
Kleppendeksel pakking vervangen zou 275 euro kosten.
Radiateur vervangen en alles erbij 640 euro.
Eerder heb ik de radiateur laten vervangen voor 350.
Nu ben ik niet bereid nog eens 910 euro in die auto te steken.
Gezien hij imo hoogstens een waarde van 2/3k heeft in goede toestand.
Donorblok heeft 60.000 gereden inmiddels en de auto 135.000.
Van de zomer wil ik best zelf even die kleppendeksel pakking vervangen adhv de handleiding.
Die 40 euro voor de onderdelen en 3 uurtjes werk wanneer de zon weer schijnt. Tot die tijd het peil af en toe controleren, maar in principe kan hij tussen max en min op de peilstok een liter verliezen voor er problemen komen, dus dat komt wel goed lijkt mij.
Wat ik mij afvraag is, hoe kan de radiateur op deze positie kapot te gaan.
Ik vermoed gewoon slechte kwaliteit dan maar?! Volgens de garage is het van het merk AVA.
Ik zag https://www.winparts.nl/koelsysteem-ver ... 36538.html radiateur voor 120 euro, paar rubbers erbij, 6 l KVS. 150 euro
Airco af laten pompen(€20), boel omzetten. Airco laten afvullen. (€35)
Kom ik op 205 euro en moet ik het zelf doen.
Zou ik opzich ook wel mee kunnen leven.
Wat ik mij afvraag is, hoe kan de radiateur op deze positie kapot te gaan.
Ik vermoed gewoon slechte kwaliteit dan maar?! Volgens de garage is het van het merk AVA.
Ook vraag ik me af of er nou een radiator leakstop is die wel definitief werkt. Ik lees veel dat het maar een tijdelijke oplossing is.
Twingo II. 2010
1.2 16V