RENAULT-forum

Telkens ik je wagens zie ben ik jaloers GSman.. Vroeger kon ik dat ook, nu moet ik me beperken tot een waxje dat zich makkelijk laat openwrijven... Koetswerk voelt ruw aan, zou eens behandeld moeten worden... Is 4 jaar oud nu, mijn Espace. Had hem net voor ik ziek werd gekocht. Dus steeds carwash binnenrijden en op de koop toe slaapt hij buiten...
Maar, zoals je schreef, beetje verder parkeren op een 'veilig' plaatsje doet wonderen. Heb (ik hou hout vast) nog geen blutsjes tot hiertoe...

Leuven, hoorde ik destijds goede zaken over (is toch die grote garage he die je bedoelt?). Nu kan't echte plezier beginnen met je wagen en in 't vervolg op een veilige plaats parkeren he lol. (Ik haat het, mensen die nonchalant hun deur tegen de jouwe slagen, hierom zoek ik steeds een 'veilig' plaatsje)

Komt wel in orde Ruud, niet van wakker liggen. Weet wel, is niet leuk als je nieuwe wagen schade heeft, maar tegenwoordig wordt zoiets hersteld zonder dat je het nadien ziet..

Wil er even aan toevoegen, wisten jullie dat zelfs wagens, beschadigd door hagel volledig perfekt hersteld worden en daarna geleverd? Heb het ooit meegemaakt. Wagens zaten vol putten. Dit werd zodanig mooi hersteld dat je er achteraf niets meer van zag. Zelfs iemand die al heel wat schades moest controleren bij aflevering nieuwe wagens kon deze 'ex-schadewagens' er niet ussenuit halen.

Een financiele tegemoetkoming zal de schade niet herstellen. Is daarom ook logisch dat de invoerder, noch de garage, hiervoor een tegemoetkoming zouden doen.

Eerst is het al eerlijk van de garagehouder dat hij de schade erkent als zijnde schade die voor de levering aanwezig was.
Normaal krijg je voldoende tijd om je nieuwe wagen te controleren bij aflevering. Idem wanneer de nieuwe wagens geleverd worden bij de dealer, dan heeft de dealer ook x tijd om de wagens te controleren. Schade die hij nadien ziet, is ten laste van de dealer... Ergens begrijpelijk denk ik, want wanneer stopt de aansprakelijkheid dan he?

Een hele kleine schade kan door de mazen van het net glippen en zo gebeurt het dat er (heel af en toe) een licht beschadigde wagen geleverd wordt aan een klant.

Ik zou, als de schade opvallend genoeg is, het voorstel van de dealer aannemen. Zijn voorstel is eerlijk. Jouw wagen is niet de enige die transportschade oploopt (geldt trouwens voor alle merken). Normaliter wordt dit hersteld voor levering en zal de klant dit nooit weten. Men kan moeilijk een wagen vernietigen omdat er hier of daar een krasje of blutsje inzit:)

Laatst werd mijn vrij dure lederen salon geleverd. Zat krasje in. Heeft men vakkundig hersteld, ik was tevreden. Ziet het niet meer. Tenzij je weet waar hersteld werd en er dan werkelijk gaat naar zoeken. Moet ik daarom een financiele tegemoetkoming eisen?