RENAULT-forum

Ok, maar behalve het feit dat sommige bougies langer meegaan, waar zit dan een eventuele extra winst? Bij mijn weten start elke wagen goed op de voorgeschreven fabrieksbougies. Zal er door duurdere bougies geen vermindering zijn qua verbruik, zal er geen prestatiewinst zijn, geen vermindering van de uitstoot...
Ik persoonlijk heb de indruk dat hier heel veel marketing achterzit. Mocht het zo eenvoudig zijn een wagen minder te laten verbruiken, dan zouden de constructeurs dit al lang hebben toegepast op al hun seriewagens. Zeker er nu een maximum uitstoot geldt per invoerder.
Is zo'n beetje als al die additieven die je van alles beloven, maar waar geen echt meetbaar resultaat is.

Ja da's juist. Bougies vervangen is een makkelijk werkje, maar als je echt nooit sleutelt moet je toch beetje oppassen. Als je bvb de bougie scheef indraait kan de draad kapot zijn. Ooit verving ik gloeikaarsen en draaide ik 1 kaars af... resultaat was dat de culasse eraf moest. Veel geld gekost. Ik laat het nu wijselijk doen door de garage of m'n schoonbroer die technieker is. Zelfs eenvoudige zaken vragen soms ervaring:).
Bvb hoe hard mag je ze aanspannen, moet er beetje olie rond de draad of niet om ze volgende keer makkelijker te lossen, moet de electrode nog gecontroleerd worden qua afstand,...