RENAULT-forum

Jammer dat je volhoudt dat bandenspanning geen of weinig rol speelt. Hier een linkje, indien je me nog niet gelooft, google dan nog even door. Heeft totaal niks te maken met diameters of zo. Wel met weerstand... Ma 't is niet altijd gemakkelijk om een onderwijzer van iets te overtuigen, ben zelf met een onderwijzeres getrouwd, kan ervan meespreken:)

http://www.eco-drivingxl.be/10-XL-tips#bandenspanning

Gaat wel over vrachtwagens maar geloof me, bij auto's is dit idem.
Sommigen verhogen de bandenspanning tot een stuk meer dan de voorgeschreven spanning. Om minder te verbruiken. Ten koste van de wegligging op dat moment. En ik blijf volhouden dat de kans bestaat dat de bandenspanning met 10 procent of meer veranderde na het onderhoud...

Ja goed uitgerekend als wiskunde docent... Maar het is niet de diameter waardoor je minder gaat verbruiken, wel het feit dat een hard opgepompte band veel makkelijker loopt. Dit heb je wellicht al zelf ondervonden met je fiets. Zachte banden moet je harder en meer trappen dan bij hard opgepompte banden. Vandaar dat wielrenners op zo'n keiharde (en ook dunne) bandjes rijden... (Misschien nog eens overleggen met een collega fysica docent - grapje hoor)

Toevallig tank je toch geen Total excellium?
Ivm het verbruik.. de werkzaamheden kunnen geen invloed hebben denk ik. Je banden stonden toch niet keihard opgepompt en werden nu op juiste spanning gezet? Is zo beetje het enige waaraan ik kan denken...