RENAULT-forum

Downsizen... ik geloof er totaal niks meer van. Mijn BMW heeft 260 pk uit een drieliter diesel. Verbruik gemeten over tot nu toe 13000 km: 7,1 l op 100. En ik gebruik die echt wel. Scenic van mijn vrouw 95 pk uit 1500cc diesel: verbruik idem ongeveer. Dat komt omdat je het vermogen van de Scenic altijd volledig moet gebruiken wil je een klein beetje opschieten en met de BMW moet je maar een vlimmetje gas geven. Zelfde ervaring met mijn Espace 2.0 dCi. De laatste phase 4 die ik had verbruikte ook maar 7,8 liter. Dus iets meer dan de Scenic.
Van de Espace V benzine die ik had kan ik weinig zeggen, behalve dat die toch een liter tot 2 liter meer dronk dan mijn huidige wagen. Maar dat was benzine..
Die kleine motoren zijn enkel goed voor de testen waarbij een zo laag mogelijk verbruik en uitstoot op papier gezet moet worden. Maar in de praktijk ben je met een grotere motor even zuinig.
Lees je ook van die driecilinders die nu meer en meer verkocht worden. Die verbruiken ook stevig naargelang hun prestaties. En je hebt de nadelen van een driecilinder er bovenop.

Kan je bij Captur de ruiten niet vanop afstand sluiten met de sleutel?

Dat verschil zal je niet echt gaan merken hoor. Staat in elk Renaultboekjein ik voelde nog nooit verschil na 1500 km. De eerste paar 100 km wel, dan voel en hoor je dat de motor loskomt.

Ja, uitrollen in neutraal verbruikt brandstof. Zet je boordcomputer maar eens op het momentele verbruik en je zal zien dat je dan 1.2 ongeveer op 100 km verbruikt. Zonder de koppeling in te trappen zal het verbruik 0 l zijn. Wellicht omdat die dan alles afsluit en bij ingetrapte koppeling benzine nodig heeft om te blijven draaien. Is alom geweten eigenlijk bij mensen die zuinigheidswedstrijden doen.

Recente studies tonen aan dat een wagen het minst verbruikt wanneer je hem niet start.

Ik vind dat gedoe over verbruik eigenlijk dik overdreven. Generatie op generatie verbruiken de auto's minder. Nu heb je 125 pk en die verbruikt 7 a 8 liter. In de jaren 90 had je daarvoor een 2.0 liter nodig die 12 liter verbruikte. En toen klaagde niemand. De dag dat ik mijn verbruik begin uit te rekenen en me zorgen begin te maken over 1 liter meer of minder, dan stop ik met rijden. Moet enorm frustrerend zijn om je steeds daarop te concentreren. Het rijplezier gaat verloren ten koste van een zekere vrekkigheid in mijn ogen. Probeer te leven zou ik zeggen, je kijkt thuis toch ook niet op een glas cola meer of minder omwille van de kostprijs?