RENAULT-forum

Ik vind dat positief eigenlijk dat ze je contacteren. Dat toont toch dat ze bezig zijn met hun bedrijf. Als verkoper deed ik dat destijds ook. Je haalt daar enorm veel uit als je dat doet. Denk dat je 1 op de 7 a 8 verkopen zou mankeren als je potentiele klanten niet terug contacteert.

Het zuiverste is direct een wagen te kopen die voldoende vermogen heeft. Dan ben je met alles in orde en weet je zeker dat er geen technische problemen komen door ingrepen die achteraf uitgevoerd werden.
Ik spreek mezelf nu wel tegen, in een eerdere post schreef ik dat ik het zou laten doen. Maar heb me nu wat meer specifiek ingelezen en een topic gelezen op een forum hierover. Ik moet mijn mening herzien. het ziet er aantrekkelijk uit, maar blijkbaar zijn er wel wat risico's aan verbonden.

Volgens mij is het gezondste om dit niet te laten doen. Je weet immers niet welke waardes ze allemaal veranderen. Inspuittijd wordt verlengd en zo, maar in welke mate heeft dit een invloed op de temp in de cylinders?

Da's jammer dat ze daar in Belgie zo moeilijk over doen als je gesnapt wordt. Ze nemen zelfs je wagen in beslag hier en bij ongeval verhaalt de verzekering de kosten terug. Anders had ik het ook al lang laten doen. Zijn goedkope pk's die je erbij krijgt. En elke motor heeft toch voldoende marge.