RENAULT-forum

Geen flauw idee waar het echt aan zou kunnen liggen.

Mogelijk dat bij de start de luchtregelklep helemaal opengetrokken wordt, en bij een warme motor zou die daarna weer terug dicht moeten gaan, en dat dit met de nodige vertraging gebeurdt ?

Aan vocht zou ik niet zo snel denken, dat moet namelijk anders aanvoelen, dat die eventjes op 5 poten loopt ipv 6 bijvoorbeeld.

Heb het zelf gehad met een koude motor, dat rond de 40km/h de auto even leek in te houden.
Dat is tevens een schakelmoment van de automaat, dus viel extra op omdat je als het ware twee schokjes voelde.
Alleen dat is vanzelf weer overgegaan.