Er zijn 4 resultaten gevonden

door Mathijs
20 feb 2014 10:54
Forum: In de Media
Onderwerp: Bestelauto’s vanaf 2014 begrensd op 120 km/u
Reacties: 18
Weergaves: 6435

Re: Bestelauto’s vanaf 2014 begrensd op 120 km/u

WillemS schreef:Vergeet niet dat een "rijbewijs" maar een tijdelijke toestemming is om een voertuig te besturen
Dat is afhankelijk van in welk land je woont en wanneer je hem gehaald hebt.
WillemS schreef:de gemeenschap bakken met geld kost.
Geld is hier niet de drijfveer, tenzij het aankomt op het kunnen incasseren van boetes.
WillemS schreef:voor sommigen heel lastig om zich aan regels en afspraken te houden
Helemaal mee eens, al moet men niet doorschieten in de bestrijding, en/of de 'frustratie' afreageren van wie men niet te pakken krijgt op wie men wel te pakken krijgt.
De 'het doel heiligt de middelen' argumentatie is al te lang gedoogd en in mijn ogen misbruikt voor het één voor één afpakken/beperken. Had men dat alles in één keer gedaan, was er meer verzet geweest.
WillemS schreef:Wen er maar aan dat hier iets aan gedaan gaat worden.
Nee: blijf kritisch, blijf vragen.
De overheid is er al lang niet meer voor de burger, het is meer en meer te vergelijken met een bedrijf, firma Nederland, en Den Haag is de directie vleugel waar jij als 'werknemer' niet eens meer op de gang mag komen :hand:
door Mathijs
18 okt 2013 20:26
Forum: In de Media
Onderwerp: Bestelauto’s vanaf 2014 begrensd op 120 km/u
Reacties: 18
Weergaves: 6435

Re: Bestelauto’s vanaf 2014 begrensd op 120 km/u

G12 schreef: En waarom "mag" men met een bv een audi a8 die bijna net zo veel weegt als mijn trafic wel onbegrenst 160 over de linker baan knallen???
Nou, even als advocaat van de duivel spelen, misschien omdat die Audi een lage zwaarte punt heeft dan die bus, aangepaste remmen heeft, op snelheid aangepaste schokdempers, totaal ander weggedrag

Maarreh, ook schreef ik :
Tevens is het oppassen dat dit geen opmaat gaat worden voor personenwagens, en persoonlijk zie ik daar toch wel gevaar in.
M.a.w. : Die Audi A8 gaat heus ook wel een begrenzer krijgen, eerst het publiek warm zien te krijgen voor de bestelwagen, nadat we de vrachtwagens gesmoord hebben.
Daarna gaan we SUV's bashen, want 'doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg', en zo werken we naar beneden toe totdat iedere Nederlander in een benepen auto'tje rijdt die niet sneller kan dan op die weg toegelaten is.
door Mathijs
11 mei 2013 12:04
Forum: In de Media
Onderwerp: Bestelauto’s vanaf 2014 begrensd op 120 km/u
Reacties: 18
Weergaves: 6435

Re: Bestelauto’s vanaf 2014 begrensd op 120 km/u

Vraag mij af of 120 wel zo'n goede keuze is, zeker nu 130 steeds vaker de max. is.
We gaan dan mogelijk van achterbumperklevers voortaan voorbumperklevers maken :lol:

Qua CO2 doet snelheid er totaal niet toe. Het toerental waar de motor zijn max. koppel heeft, dus het best ademt en het rendement het hoogst is, is veel meer van belang. Afhankelijk van welke versnellingsbak er dan nog eens aanhangt, onstaat er een bepaalde snelheid. Maar ja, probeer dat maar eens uit te leggen aan de vaak technisch niet bijzonder onderlegde beleidsmakers die zich moeten laten adviseren en dan niet zelden naar de luidste stem luisteren.

Ook minder motorvermogen voor wagens die toch best wat moeten kunnen vervoeren, lijkt mij niet de juiste oplossing.
Hybride wel, in de stad zoveel mogelijk electrisch, op de wegen er omheen indien nodig met verbrandingsmotor.

Las elders een bijdrage van iemand die eerder een soort van afstands-radar verplicht wilde stellen, zodat ze niet meer zo dicht op de bumper kruipen.

Tevens is het oppassen dat dit geen opmaat gaat worden voor personenwagens, en persoonlijk zie ik daar toch wel gevaar in.

Oude busjes (en busjes rijden vrij lang door) hoeven geen begrenzer, dus wanneer gaat het echt effect hebben ?
door Mathijs
10 mei 2013 20:03
Forum: In de Media
Onderwerp: Bestelauto’s vanaf 2014 begrensd op 120 km/u
Reacties: 18
Weergaves: 6435

Bestelauto’s vanaf 2014 begrensd op 120 km/u

Onder de vrachtwagen slogan "'eerst was u voor de begrenzer, nu (zit u) erachter", binnenkort dezelfde sticker op bestelwagens ? :
Bestelauto’s en lichte bedrijfswagens moeten vanaf volgend jaar worden uitgerust met een begrenzer. Door de topsnelheid te beperken tot 120 km/u wil het Europees Parlement de CO2-uitstoot van bestelwagens beperken.

Bestelauto’s stoten volgens de milieucommissie van het Europees Parlement teveel CO2 uit. Daarom moet de topsnelheid worden begrensd op 120 km/u. Vanaf volgend jaar gaat de nieuwe regel al in maar hij moet nog wel worden goedgekeurd door de lidstaten. De begrenzer wordt alleen op nieuwe bestelauto’s geïnstalleerd, voor bestaande bedrijfsauto’s verandert er niets.

De maatregel is ingegeven door het feit dat de CO2-uitstoot van bestelauto’s tussen 1995 en 2010 met 26 procent is gestegen. Minder hard rijden betekent minder brandstof verstoken en dus minder CO2 uitstoten. Het EP hoopt bovendien dat fabrikanten nu gemotiveerder worden om kleinere en zuinigere motoren te monteren in bedrijfsauto’s.

Het milieu is de niet de enige reden voor het invoeren van de nieuwe regel. De concurrentie tussen lichte en zware bedrijfswagens is nu oneerlijk omdat die laatste begrensd zijn, op 80 km/u. Daarnaast blijkt volgens het Europees Parlement uit statistieken dat chauffeurs van lichte bedrijfswagens vaker ongelukken veroorzaken en bovengemiddeld vaak te hard rijden.
bron: http://www.autokopen.nl/autonieuws/2013 ... p-120-km-u

Heerlijk (vrij?) land leven we toch.
  • 'Moeten we niet willen',
  • 'zou verboden moeten worden',
  • 'zou verplicht moeten zijn',
etcetera. Veel verantwoordelijkheden worden op die manier bij de regering en allerlei clubjes en commissies gelegd, en daar liggen ze niet altijd even best.