Denk dat schuren hier zeker niet aan de orde is, maar polijsten. Dat kan je het beste laten doen door bijvoorbeeld een motorrevisie bedrijf, en als jij daar met een krukas los aankomt, zal dat volgens mij niet eens zoveel hoeven te kosten.SNEPPO schreef:Zal wel geen oplossing zijn op lange termijn zeker om die lichtjes op te schuren en alle lagers ( kappen ) te vervangen
Zij zullen dan ook meteen het oliekanaal kunnen controleren in de krukas.
Daarna zal je moeten meten welke lagers er in zullen moeten (qua dikte). Daar is een speciaal spul voor (soort pasta) dat je tussen lager en krukas op de krukas doet, dan monteer je het lager op de voorgeschreven wijze/spankracht.
Vervolgens verwijder je dat lager weer, en dan meet je hoe breed het speciale spul wat je er op hebt moeten doen is geworden door het pletten.
Dat opzoeken in een tabel, en dat verteld dan welk lager je moet hebben.
Maar denk dat een motorrevisiebedrijf je dat heel precies kan vertellen, beter dan ik in elk geval
