Meende dat je dan het stuur eens helemaal naar links moest draaien, even vasthouden, en dan rustig aan helemaal naar rechts draaien, en even vasthouden. Vervolgens controleren hoeveel vloeistof er nog in het reservoir zit.
Eventueel bijvullen, en nogmaals rustig aan helemaal links, helemaal rechts. Weet alleen niet meer of het nu helemaal in die volgorde was, en of het deksel niet beter al vanaf het begin van het vloeistofpotje af moest zijn om mogelijke lucht te laten ontsnappen.
Ze zullen wel een kabelbreuk of beschadigde kabel vermoed hebben, en het opgelost hebben met een parallel kabel van dynamo naar zekeringkast.
Als je motor fluctueert in toerental, zullen de lampen daarin meegaan, dat wil zeggen, tot een bepaalde mate, immers de accu zit er ook nog voor een functie tussen.
Ergens in dat circuit 'dynamo<-->laadstroom<-->werk/boordspanning' zit een fout. Ze zullen toch wel de juiste dynamo opgezet hebben ? Snaar op de goede spanning, dat soort dingen.
Hmm, eens voorzichtig vragen naar de radio, aangezien ik er ook één heb gehad die toch voor problemen zorgde. Ging o.a. spontaan aan, terwijl die over contact geschakeld was, dat soort dingen. Wat voor een merk is het ? (geen AudioSonic hopelijk...
)