RENAULT-forum

...zit tegenwoordig angstig in de auto...hou het stuur vastgeknepen als een dief...

Reden : het lager is nu in zo'n slechte staat, dat het een zware brom geeft en vibratie's in het stuurwiel.

Ben echt bang dat die vastloopt nu, neusgaten wijdopen voor eventuele brandlucht etc, en stuur met beide handen stevig vast en afstand houdend tot linker vangrail...

Rijd gelukkig amper met de auto, vorige jaar maar zo'n 11.000 km gereden, en dat waren nog eens grote afstanden ook, dit jaar worden het er zelfs nog minder, en allen nog steeds grote afstanden, tot 5km afstand doe ik alles lopend namelijk, zonde van mijn auto om hem daarvoor wakker te maken vind ik (vroeger had ik daarvoor een Fiat Panda staan, nou, heb ik geweten, die heb ik dus inderdaad binnen 1 jaar verziekt...), stads- en spitsverkeer mijd ik als de ziekte, denk dat ik dit jaar de 6000 net ga halen, maar hopelijk wel zonder mijn zijkant in elkaar te rijden...

Denk dat ik maar rap een oplossing ga zoeken voor een extra autootje erbij voor klein verkeer, een Clio vind ik erg mooi, of een Mazda 323 (oud model) of anders maar weer een Panda.

...je brengt mij nu wel een beetje op verkeerde gedachten, Jasper, maar ik denk dat het je schokbrekers zijn.

Hoi Jasper,

Als je met RE het relais bedoelde, alle bekabeling is doorgebrand.....
Ook de dunne draden, die zijn gewoon meegesmolten met de dikke, ben al lang blij dat de rest van de kabels niet meegesmolten is en dat de auto niet uitgebrand is, al denk ik dat dit alles van voor mijn aanschaf destijds is geweest.
Het is gewoon één klomp van gesmolten plastic met af en toe wat zichtbaar koperdraad tot aan de hoofdkabelboom.

Binnenkort zal ik een info topic maken over hoe een noodvoorziening te maken voor de fan, en waar op te letten.

Ik heb nooit een lampje zien knipperen, wel continue zien branden toen er een keer te weinig ATF inzat.

Ik heb zoveel mogelijk van de originele kabels in takt gehouden (hopende dat ze nog werkten) om een eventuele 'loopback' controle (en dus foute meldingen) te voorkomen.

...zeker pechweekend

Heb de bedrading van de oliekoeler-fan nagelopen, is vanaf de stekker tot aan ver in de kabelbomen van het blok verbrand, blijkbaar bij een vorige eigenaar.

Dus zelf maar aan het knutselen geweest met thermocontact schakelaar, een relais en een zwevende zekering, dus dat werkt ook weer, alleen wordt ik nu niet meer via het dashboard automaat lampje gewaarschuwd voor te koude of te warme ATF temperatuur, maar goed....dat werkte toch al niet meer vanwege die uitgefikte leiding....


...en op de terugweg naar huis, viel de navigatie systeem ook uit....weer een klusje erbij...



...it just did....

Nou, oliekoeler inmiddels vervangen, binnenkort dus weer een info topic erbij.

bah bah en nog eens bah!

Onderweg knapte mijn oliekoeler, nr2 al !!!
Kan ik weer onder de kap duiken, gelukkig nog één op reserve liggen, hopelijk is die beter

Tijdens rijden begon ook een ander geluid de kop op te steken....linkervoorwiellager verrot....
Weet niet of dat zelf te vervangen is.

je hebt soms van die dagen.......dit is blijkbaar de mijne.....