Ja, mijn inziens wel.makbussum schreef:...
Verder valt op dat de motor minder warm wordt, de streepjes voor warm staan niet altijd vol. Kan dit een oorzaak zijn?
...
De motortemperatuur heeft een verband met een goede, optimale verbranding van de brandstof.
Gezien de huidige buitentemperaturen is het niet verwonderlijk dat de motortemperatuur wat lager blijft dan zomers, en dus ook de verbranding wat minder optimaal is, al zou je denken dat de moderne electronica dit zou opvangen.
Wat je sommige mensen wel ziet doen, en het is niet iets wat ik direct aanraad, is een stuk karton of speciale kappen voor de grille zetten, zodat de motor minder door de rijwind gekoeld word en dus een hogere temperatuur haalt. Sterker nog, heb begrepen dat sommige moderne auto's (Alfa Romeo geloof ik) een lamellen systeem hebben achter de grille die zelf zorg draagt voor een ideale motortemperatuur i.c.m. de buitentemperatuur, door meer of minder rijwind door de radiator te laten gaan.
Duidelijk dus dat het niet alleen electronisch is te regelen.
Lang verhaal kort:
- er kan een verband zitten tussen brandstofverbruik en (motor)temperatuur
- dit kan mede te maken hebben met de huidige buitentemperaturen, hoewel niet deze niet extreem zijn