RENAULT-forum

murena3.0 schreef:...
Een massa kabel was inderdaad niet aangesloten.

...

bedankt voor de info, het heeft me op weg geholpen ...

Graag gedaan, succes ermee en bedankt voor het melden wat de oorzaak was

murena3.0 schreef:Het lijkt inderdaad dat de ECU geen spannig krijgt OBD uitlezen lukt ook niet voorheen wel.
op welke pinnen moet de ECU gevoed worden?

Misschien een sensor die niet goed contact maakt of een slechte massa? Als de gehele ECU niet 'wakker' wordt dan is er toch ergens een draad niet goed. Op welke pinnen de ECU gevoed wordt durf ik niet te zeggen, zou het echt niet weten namelijk.

murena3.0 schreef:... nu slaat de brandstofpomp niet meer aan als ik het contact aanzet. wat zou dat kunnen zijn?
...

De brandstofpomp krijgt zijn signaal via de ECU.
Wat heb je allemaal vervangen? Echt alleen het 'kale' blok of ook elektronica?

Heb je de zekeringen nagelopen en gekeken of de stekkers weer goed in de ECU zitten?

Als je zeker weet dat het alleen de benzinepomp is die het niet doet dan zou je eventueel maar dan wel geheel op eigen risico natuurlijk want ik heb geen flauw idee welke 'spook'stromen je er mogelijkerwijze mee veroorzaakt in je auto de benzine pomp kunnen proberen aan te sluiten direct over het contactslot maar dan natuurlijk wel pas op de schakeling van zodra je contact maakt hoewel het best mogelijk is dat niet alleen je benzinepomp maar ook je ontsteking uitgeschakeld wordt door de start onderbreking ik moet zeggen dat ik vragen over omzeilen van startonderbrekingen altijd een beetje lastig vind begrijp mij niet verkeerd je bedoelingen zullen goed zijn maar er lezen natuurlijk ook mensen mee met minder goede bedoelingen en die moet je natuurlijk niet wijzer maken dan ze zijn voor zover ze wijs zijn natuurlijk want mensen die andere mensen hun auto willen stelen vind ik helemaal niet zo wijs maar goed zoals je zelf al aangaf is je Twingo van 1998 dus een 19 jaar oude auto denk niet dat ze die zo snel zullen stelen maar je moet dus rekening houden dat alleen doorlussen van je benzine pomp kan werken maar niet perse hoeft te werken dat bedoel ik dus met eigen risico voor hetzelfde geld krijg je straks een situatie dat je je auto niet meer van het contact afkrijgt misschien anders een idee om er een schakelaartje tussen te zetten mocht het dan niet zo'm goed idee zijn dan kan je via het schakelaartje je pomp ook weer uitzetten
Alvast succes