RENAULT-forum

Ik heb begrepen dat je met de huidige motoren deze truuk niet meer mocht uithalen.
Beter zou het zijn de stekker van de injector even los te trekken, zelfde effect.
Om vervolgens te ontdekken of het de injector was of de (pen?)bobine, deze omwisselen met een cylinder die geen verandering gaf in motorloop tijdens losnemen en de test herhalen.
Afhankelijk van wat je verplaatst hebt (de (pen)bobine of injector), wanneer het probleem mee verhuisd is, was dat de oorzaak.