RENAULT-forum

Toch even een kantekening van mijn kant :

Neem aan, dat het water wel weer gewoon de deur uit kan lopen ?
Deur goed getectyleerd of anderzins beschermd tegen roest ?

Want wel fijn natuurlijk dat het water niet meer in de portiervakken staat, maar blijkbaar komt er toch water tussen de portierruit en rubber binnen in de deur, dus vandaar...

hum, ja...daarom dacht ik aan filterzakjes, want wat dat betreft voorzag ik ook al wat problemen.
Je hebt ook van die kleine vochtvretertjes, maar die moeten echt niet omvallen (nog veel erger, plakkerig spul), en of ze in de vakken passen, weet ik niet.

Volgens mij is je huidige oplossing ook wel goed, van dat goed absoberende papier enzo.

En nee hoor, je hoeft hier in de voetnoot niets aan te geven, was op nhs toch ook niet verplicht ?
(kan mij tenminste niet herinneren)

Ik zelf heb alleen nog maar een stratengids in de auto sinds de vdo-5000, maar ja, daarintegen mijn portiervakken weer met allerlei andere 'zooi' volgestort...haha...moet ook niet nat worden trouwens, dus ik hoop dat de R25 dat probleem niet gaat krijgen.

Vraag mij alleen even af hoe de dealer deze klacht gaat oplossen, of je er een rekening voor gaat krijgen of dat het een garantie verhaal wordt, of iets daar tussen in.

Zelfde 'Ritselaar' als van NavigatieForum en diverse nieuwsgroepen ?

In elk geval, mijn advies, gedurende de tijd totdat de dealer tijd heeft, leg een paar koffie filters gevuld met zout in de portiervakken.

Dit zout zal vocht aantrekken, en aldus de inhoud van de portiervakken en bekleding kunnen beschermen.

Wel regelmatig controleren natuurlijk, is het filter-met-zout hard geworden, dan vervangen, anders werkt het niet meer.

Puur als noodoplossing (letterlijk en figuurlijk).