RENAULT-forum

Kon je de motor niet testen zonder te monteren?
Anders kan je hem monteren, maar iedere bout ietsje te los laten zodat de motor een kleine speling heeft, zie je hem dan bewegen als je op het knopje drukt dan weet je dat de motor in elk geval goed is en dat het schuifdak 'loeivast' zit.
Niet mijn favoriete methode van testen, dat moet ik er wel bij zeggen.

Mar84 schreef: ↑18 apr 2024 13:52 ... wat maakt dat het tandwiel de metalen geleidingschroeven 'opeet'. En dat de motor daarop is vastgelopen....

weerstand, mechanische weerstand om wat preciezer te zijn, een zeer stroef lopend schuifdak bijvoorbeeld.
Je zou in principe de nieuwe motor wel kunnen plaatsen om te zien of er weer wat beweging in het schuifdak komt, maar ik zou de vetpot klaarzetten om één en ander goed in te vetten.

Mar84 schreef: ↑15 apr 2024 13:05 ...Als ik de bedieningsknop even ingedrukt hou (zou ook een soort reset functie moeten zijn) dan hoor ik een paar korte ratel geluiden, maar verder niets.
...

Bij een elektrisch bediend raam zou dit duiden op een kapot mechaniek, zou bij het schuifdak ook wel eens zo kunnen werken, vrees ik.
Heb je geen handleiding van de auto, daar zou iets in kunnen staan van de noodbediening, al vraag ik mij af óf die nog zou werken afgaande op de ratelgeluiden.