nou...dat valt te zeggen, als het je druklager zou zijn loopt het mee met het toerental van de auto EN wel degelijk met de aandrijving te maken.
Vind het een eng geluid, soort van 'rod-knock', maar lastig te duiden waar het vandaan komt, zeker vanuit het interieur, hier gebruik je normaliter een soort van stethoscoop voor onder de motorkap
Die P061A kan daar best wel mee te maken hebben, de dealer kan hem verder uitlezen, wij als consumenten hebben maar beperkt toegang tot de OBD gegevens, balen dat het zo druk is bij de garages, ik zou er persoonlijk niet meer mee durven rijden namelijk.