RENAULT-forum

Walle6991 schreef: ↑26 jul 2024 21:50 ...Mathijs erg bedankt voor het meedenken. Jouw hulp heeft geleid tot het vinden van de oorzaak. Top!

Graag gedaan, uiteindelijk heb je het toch zelf moeten doen, maar fijn dat het opgelost is.

Zou de nieuw bestelde zeker op voorraad houden, of preventief toch maar de oude vervangen, blijkbaar heeft die nogal last gehad van vonkvorming en is die blijven kleven op een bepaald moment, of de inwendige 'terugveerkracht' is verzwakt, kan een kwestie van tijd zijn voordat die weer blijft blazen.

Walle6991 schreef: ↑26 jul 2024 11:44 verwijderen en kijken of daarmee de oorzaak is gevonden

of omwisselen met die van #1, kijken of dan de andere ventilator continue gaat draaien, hoewel dat natuurlijk niet per definiet hoeft.

Nee, maar als je op die pagina zoekt (CTRL - F op je toetsenbord) naar AIR en CLIMA dan krijg je wel plaatsen van zekeringen te zien
Wanneer bij verwijderen van 1 van die zekeringen de fan stopt met werken, weten we in elk geval over welke fan (en dus welk circuit) we praten.

Ik vind maar raar
Denk dat de auto uitlezen sowieso een goed idee is, en als alternatief (mits je er goed en veilig bijkomt) zou je kunnen overwegen de stekker van de koelfan zelf los te trekken, ipv je accu.
Maar dit is een raar verhaal, dat die blijft lopen als je het relais er uit haalt.
Heb je airco? Zou het de koelvin van je airco kunnen zijn en zitten we bij het verkeerde relais te kijken?

Weet je zeker dat die schemas van de betreffende auto zijn?
Ze zien er verschillend uit en elk hebben een relais voor de koelfan, er lijkt mij maar 1 relais per snelheid te zijn voor de koelfan.

En met thermostaat vervagen, bedoel je daarmee de temperatuursensor of echt de thermostaat die het koelvloeistof door laat stromen naar de radiator?

edit: ik heb deze informatiesite gevonden

https://fuseandrelay.com/renault/koleos.html