RENAULT-forum

Dit ga je niet geloven
Ik heb mijn werkplaatshandboek precies tot de verdampers ingescand, net toen het interessant begon te worden ben ik blijkbaar gestopt.

Dat betekend dus ook dat ik dat boek nog ergens moet hebben liggen, want ik gooi het pas weg wanneer het ingescand en ge-backuped is.

Wat ik zocht, was een goede dwarsdoorsnede van een verdamper.
Ook even op Google - afbeeldingen gezocht, maar kon geen goede afbeelding vinden waarmee ik mijn theorie kon onderbouwen.

Nou, ik zat mij eerlijk gezegd hard op af te vragen of dat gas zou kunnen zijn.

In dat geval zou de verdamper misschien lek kunnen zijn, dat daar wat gas bij de koelvloeistof kan komen, en zo door het koel systeem wordt opgenomen.

Maar ik moet wel toegeven dat ik van verdampers (zeker de moderne) niet zo goed weet hoe ze inwendig in elkaar steken, het is al een kleine 20 jaar geleden dat ik dat leerde, en in die 20 jaar is er natuurlijk veel veranderd.
Zal eens even in mijn oude schoolboeken kijken of ik er nog een plaatje van heb instaan.

Een stappen motor zou niet te zwaar moeten werken. Als die met pijn en moeite in beweging komt, is schoonmaken wel een goed idee.

De verdamper die ik meende te hebben (heb hem nog niet gevonden, twijfel nu ook of ik hem überhaupt wel gedemonteerd heb) had in elk geval geen stappen motor.

De stappen motor op de luchtslang zal voor de koude start zijn, dat er wat lucht om de gasklep heen geleid kan worden.
Die op de verdamper laat zich raden, ik ben nog een beetje old-school wat dat betreft, ken ze alleen zonder stappenmotor

Ik denk dat je inderdaad eerst je aandacht op die verdamper moet gaan richten.
Blijkbaar niet meegespoeld ?
Overigens, zou het mogelijk zijn dat de lucht in het koelsysteem, geen lucht maar gas is ?
Zal eens kijken of ik nog zo'n verdamper heb liggen ter vervanging.