RENAULT-forum

demi schreef:Tja....de dealer zei dat ze de module in de motorcomputer niet kunnen uitlezen, dus al zou het in de beveiliging zitten dan kunnen ze er niets aan doen. maar misschien is er iemand die weet hoe hij wel kan worden uitgelezen.

Dat is merkwaardig.
Bij de Renault 25 kreeg ik te horen dat wanneer er een storing zou zitten in de cruise control, ik dan het beste gelijk langs kon komen en uit laten lezen, maar dat ik dan niet de motor af moest zetten tussentijds want dan zou de storing niet in het geheugen opgeslagen blijven.

Volgens mij is de storing dus in principe wel uitleesbaar, maar het is geen storing die in het geheugen wordt opgeslagen en bewaard wordt totdat die door de garage gewist wordt.

Herkenbaar, moest soms ook meerdere keren op de plus drukken om het systeem in te schakelen, en soms als je hem even uitgeschakeld had door bijvoorbeeld te remmen, en je wilde het systeem weer inschakelen, dan was die de oude ingestelde snelheid kwijt.
Tijdje later werkte dan alles weer naar behoren.

Met de huidige auto ook gehad, maar daar bleek een vacuüm slangetje niet goed vast te zitten, dus schakelde het systeem zich zelf weer snel uit.

Er zit ook een beveiliging op het systeem. Stel je hebt hem op 100 ingesteld, en het systeem denkt dat die maar 80 haalt, dan schakelt het systeem zichzelf uit om motorschade te voorkomen.
(denk bijvoorbeeld aan op een berg omhoogrijden)
In deze beveiliging kan het ook zitten.

Met de R25 had ik dit niet, maar met de huidige auto heb ik inderdaad ook dat die met stapjes van 2 of 3 Km/h werkt.

Heb wel een vermoeden waarom dit zo is, en dat dit gerelateerd is aan het vacuum systeem waarmee de cruise control werkt.
1 Km/h sneller is dan zo'n kleine verhoging in het vacuum, dat dit misschien niet goed te regelen is.