RENAULT-forum

athvdk schreef:Valt me eigenlijk een beetje van je tegen..........

...dan waren je verwachtingen van mij te hoog....

Moet nog zoveel van die auto afhalen, en zo weinig tijd nog maar.
Heb net besloten de startmotor er ook maar onder vandaan te halen, maar goed, de injectoren, map-sensor en gasklep-'sensor' moeten ook nog....

De buren gaan nog gek worden van het gejank van die ratel (veel lawaai, weinig toeren) en het gehammer van de slagmoer sleutel.

De 23ste is er een trouw feest tegenover ons huis, dan kan ik het niet maken met dit gereedschap aan de gang te zijn, dus moet alles weer met de handratel, en de hele vaste bouten moeten dan maar even wachten.

Nou....die hoogteafstelling laat ik denk ik maar zitten, wat een monniken werk zeg!

Ziet er inderdaad hydraulisch uit, dus geen staalkabeltjes.

Ga ik doen!

Bakje laat ik achterwege, de auto moet weg en moet zelfs bijbetalen voor de afvoer daarvan, dus als die lekt...big deal!

Ben er erg benieuwd naar, neem even aan dat ik fout zit, maar wel verrassend, want de kabels en de knop voelen puur aan als een staalkabelbediening.

Zal in dit topic ook de resultaten posten, allicht met foto's.

(al heb ik geen zuiger gezien.... )

Nooit geweten dat het hydraulisch was.

Zowel de V6 als de TXI als de TX laten aanvoelen (op de knop zelf en aan de 'kabel') dat het een staaldraad is.

Heb er eerlijk gezegd nog weinig geloof in (jaja...eigenwijs ventje ben ik... ), maar zal het wel gaan meemaken wanneer ik de TX deze week van zijn hoogte verstelling ontdoe.
(was ik niet van plan, maar nu moet ik het weten ook... )

Weet je zeker dat dit een hydraulisch systeem is ?

Bij mijn weten is het een kabelsysteem namelijk, en die gaan nogal eens vrij zwaar als ze ouder worden.