RENAULT-forum

Toch iets wat ik wel in de gaten ga houden, mocht er weer problemen zijn met die knopjes.

pffff, gelukt, spul zit weer in elkaar, foto's gemaakt, kan ik weer een stukje schrijven. Een aantal foto's van de voordeur kan ik hergebruiken.

tip:
- niet aan beginnen met dit regen/droog/regen/droog weer
- dopjes niet te hard terugduwen (sh*t, die krijg ik er niet meer mooi uit de volgende keer)
- eventueel rolgordijn inderdaad in uitgetrokken toestand zetten
- schrik niet van de kracht die nodig is om het paneel los te krijgen (dacht echt dat die ging breken)
- alvorens slot terug te zetten, kijk en oefen even een paar keer met de vergrendeling van de deurgreep (die schuif)

Vraag mij trouwens af hoe vaak zo'n paneel eraf kan alvorens die klemmen definitief afbreken. Man man man, listig zeg.
Klauwen doen er pijn van.
(al bij al toch nog bijna 4 maanden weten uit te stellen....<schaam>)

Hoe verwijder ik nu de deurhendel linksachter ?
Heb het spul nu openliggen, maar kom er niet uit

<zucht>....dan heb ik nu vrijwel geen excuus meer om het nog even uit te stellen....

Denk dat ik het met uitgetrekt rolgordijn zal doen.
Iemand tips hoe onbeschadigd die plastic afdekdopjes van de torxjes te verwijderen ?

Als ik het wel heb, had je de keuze uit Keyless-entry (dus wel kaart in sleuf moeten schuiven om te starten) en Keyless (dus zowel keyless toegang tot de auto als het niet in de sleuf hoeven steken van de kaart om te starten)

Of dit voor de schakelaar in de portieren ook verschil gaat geven, weet ik niet, maar zal in de 'handleiding' met betrekking tot het artikelnummer een voorbehoud maken.

Dat rolgordijn, dacht juist dat het handige was om die opgerold te hebben bij demontage, maar daarin vergis ik me dus (?)

Bedankt voor de kudo's

Prijsverschil kan van alles zijn, maar voor de duidelijkheid, de knopjes zijn origineel, en bij een garage gehaald die heel erg precies daarin is.
Misschien dat de inkoop in België wat lager is dan in Nederland ? BTW is in elk geval hoger.

Dat pdf document, ik zal het woord 'spatel' moeten gaan vervangen door 'plamuurmes'.
Zal ook waarschuwen dat het artikelnummer kan afwijken.
Tevens valt er wat voor te zeggen om punt 6 en 7 ná punt 10 te brengen, dan is de volgorde van werken misschien wat prettiger.
En een dankwoord erin voor RichTrip en anderen die er aan bijgedragen hebben dat dit document tot stand is gekomen.
Document is nu RC-1 (Release-Candidate), dus nog geen final. Wacht nog even de commentaren af (if-any)

En wat mechanic ook al zegt, en ook in het document staat (uurtje werk); dit klusje moet je niet haasten. Wilde alleen eens kijken hoe snel het kon wanneer je het slechts 1 maal eerder gedaan had, en je wist welk gereedschap je nodig had en wat je tegen ging komen.

Overigens, bestellen op kenteken werkt in België een beetje anders, immers kenteken is niet auto gebonden. Zelfs bij de garage kunnen ze er niet zo maar van uit gaan dat het kenteken op de Scenic van toepassing is.
Maar snap natuurlijk wat je bedoeld.

Binnenkort de achterdeur nog, dat gaat nog puzzelen worden zo te zien
Deurhendel zit volgens mij schroefje achter, en ruitknopje ook...

Zo, nieuw exemplaar als bijlage. Zo zou het werkbaar moeten zijn, en anders hoor ik het wel. EDIT:
Kon het niet laten om de rechterdeur eens zo snel mogelijk te doen.
Vanaf moment hand-op-klink om deur open te doen, tot auto-afsluiten-met-nieuw-knopje:

• 6 minuten om deur uit elkaar te halen en handgreep te verwijderen
• 5 minuten om schakelaar in handgreep volledig te vervangen (dus openmaken, verwijderen, nieuwe erin,dichtmaken)
• 7 minuten om deur weer in elkaar te zetten (kreeg handgreep er niet gelijk goed in, was wat gepruts)

Totaal dus 18 minuten, maar om nu te zeggen dat ik lekker relaxed gewerkt heb....

Oja, en dat bakje los krijgen, daar was toch nog best wel kracht voor nodig. Dat was met de linker voordeur niet zo, maar die zat al wat los

Zal er mee verder gaan, zelf vind ik overigens de foto's nog een beetje klein, en bovendien kan ik bepaalde delen misschien wat beter uitlichten.
Jammer dat ik geen foto heb van toen ik het paneel aan het losmaken was, maar en beide handen gebruiken daarvoor en fotograferen blijft lastig...

edit: concept bijlage uit eerder bericht verwijderd.

Even een conceptje, is het zo een beetje leesbaar ?

Zit die foto's net door te kijken, niet gek, heb ook gewoon de camera in de deur gedaan, afgedrukt, en dan kijken hoe het in elkaar stak.

De prijs was overigens € 18,89 incl. 21% BTW

Door het uitzoekwerk, kleine pauze, lekker rustig werken, kwam de tijd op anderhalf uur. Dat zal met de rechtervoordeur wel beneden een uur uit gaan komen nu ik éénmaal gedaan heb.
Denk dat Renault zelf het hele gebeuren in een half uurtje wel voor elkaar heeft ?

ericon schreef:...
Als dit de prijs ik ga ik eerst eens 4 van die sensoren kopen, ben ik er meteen vanaf.

Dat is dus wat ik wil weten, is het artikelnummer voor alle deuren gelijk. Denk zelf van wel, maar evengoed, als iemand het antwoord heeft, voorkomen we één en ander.

Zo, die zit er in. Boel foto's gemaakt (teveel, denk ik zo), dus kan aan de slag om daar een werkbaar stukje van te maken.

Een torx ben ik niet tegengekomen na het verwijderen van het bakje.
Sterker nog, het verwijderen van het bakje leek in dit geval zinloos. We zijn de eerste eigenaar, maar de deur heeft wel een reparatie gehad ivm spontaan opengaan linker voorruit.
Bij teruggave van de auto zat dat bakje al los er in, niet goed teruggezet door de garage, je moet echt een geluid horen op het moment dat die vastklikt, dan pas zit die goed, kwam ik zelf achter bij terug zetten.

Wat ik dan weer wel tegenkwam, was een 'pin' aan de binnenzijde van het bakje die het verwijderen behoorlijk lastig maakte.
Eenmaal ontdekt dat die 'pin' daar zat, en verwijderd, was het een eitje. Hoop dat die foto's gelukt zijn.

Slot verwijderen was supersimpel hengelen met een stukje van een metalen kleerhanger. Daar een hoekje aan gevouwen van circa 7mm (bankschroef) en eenmaal onder het aluminium 'hendeltje' wat je ziet wanneer dopje verwijderd, trok je deze gewoon naar je toe en schoof het aluminium mee. Doordat het hoekje niet te groot gevouwen was, haalde je het ijzertje er ook zo weer uit. En het is wat steviger dan installatie draad.

Vraagje : is het artikelnummer voor alle deuren gelijk ? Moet nu namelijk die linksachter doen ...
...en rechtsvoor....zal misschien daar wel torx aantreffen

Mooi, ga er van de week als het onderdeel binnen is aan beginnen.
Voel een foto-topic opkomen

RichTrip schreef:Het artikelnummer is 7701209342 en het kost 19,64 euro exclusief BTW per deurgreep. Is een geheel met de sensor.
...

bedoel je met sensor dat roodachtige achter de deurgreep wat detecteert wanneer je je hand om de greep doet ?
Dan vind ik het bedrag nog wel meevallen eigenlijk.

Als ik het goed begrepen heb, moet ik het dopje achter de hendel aan de binnenzijde lospeuteren, en zit daar een torx achter die los moet, en dan kan dat paneel eruit door (wat ik gelezen heb) naar-boven-en-naar-voren ?
Merkwaardige constructie, en ben niet helemaal zeker wat er met 'naar-voren' bedoeld word, maar dat terzijde.
Zou dus maar met één schroefje vast moeten zitten ?

Maar hoe komt dan vervolgens dat knopje er uit, dat doe ik nog niet helemaal snappen.

• Paneel moet los (hoe, geen flauw idee, schroefje achter hendel binnenzijde?)
• Stekkertje moet los
• Stangetje moet door klein gaatje losgepriegeld worden
• ....en dan...

Wil de schakelaar in de handgreep van de linker voordeur (en later linkerachter en rechtsvoor) vervangen wegens defect, maar weet niet goed hoe de deurpaneel te verwijderen.

Wel wat lopen zoeken, maar in de ene situatie halen ze bijvoorbeeld wel de speaker er uit, en in de andere niet.
Voor zover ik nu begrijp bestaat het paneel uit 2 delen, en hoeft alleen het opliggende deel eruit ?

Tevens weet ik niet of iemand misschien het artikelnummer heeft van het betreffende schakelaartje ?
Zou handig zijn als ik de juiste al heb liggen wanneer ik bezig ben

Het gaat om een Scenic-II uit 2005