RENAULT-forum

Voor de caravan is motorinhoud niet relevant, ook al zijn de grotere motoren wel vaak sterker, een juiste keuze in versnellingsbak en eindoverbrenging kan iets dergelijks opvangen of juist volledig teniet doen.

Kijk naar het koppel in Nm, en het toerental waarbij die het maximale koppel heeft.
Hoe hoger het aantal Nm, bij een toerental zo dicht mogelijk als dat die ook maakt wanneer je zeg maar 100Km/h rijdt, des te interessanter.

auke-ajh schreef:...
En hoe vaak krijg je nou een ongeluk?!
Een veilige auto is wel belangrijk, maar als je met 100kmph tegen een boom aanknalt, houdt geen enkele airbag je heel.
...

Tsja, hoe vaak krijg je een ongeluk.
Bij een onveilige auto hoogstens één keer, bij een veilige auto overleef je en kun je er meerdere krijgen.
Met 100Km/h tegen een (stevige) boom oprijden, dat wil je volgens mij zelfs niet in een Abraham tank. Zo'n snelle vertraging overleven je inwendige organen gewoon niet.

Denk dat ze heus wel wat gedaan hebben op het gebied van veiligheid. Auto kopen is merendeel emotie, en zelden alleen verstand, dus je moet echt kijken waar je jezelf het liefst in ziet rijden.
Verstand zal kijken naar veiligheid, investering, inruilwaarde na X-kilometer/Y-jaar, kilometerkostprijs, toepasbaarheid
Emotie zal kijken naar zaken als vormgeving, rijcomfort (ook luxe), uitstraling ....

Het hele complete lijstje is mij ontschoten, belangrijk is alleen dat je niet naar alleen verstand of alleen emotie kijkt, maar dat je daar een mix van maakt met voor jou belangrijke items.
En dat lijstje moet je echt zelf maken, niet samen met de verkoper, want die gaat eerst samen met je de voordelen van aanschaf van de auto opschrijven, en dan de nadelen, alleen dan loopt de verkoper even weg om koffie te halen...
Even later komt die terug, en dan heb je 10 punten aan de 'waarom wel' kant (die je samen hebt ingevuld), en 5 punten aan de 'waarom niet' kant, en die zal een beetje kundig verkoper zo kunnen omdraaien naar de 'waarom wel' kant.
Zal niet zeggen 'been there, done that' , maar vaak genoeg in de gelegenheid geweest.

auke-ajh schreef:...
Qua motor is de Landwind ook het meest geschikt met zijn 2.0 ...

Dat is iets waar je iedere keer dat je van de auto gebruik maakt, wat aan hebt.

auke-ajh schreef:De Dacia is wel veel wat goedkoper en heeft een DVD speler ingebouwd.

Dit niet, uitgave doe je één keer, DVD speler is lokkertje wat dat betreft.

Mathijs schreef:...Tsja, hoe vaak krijg je een ongeluk.
Bij een onveilige auto hoogstens één keer, bij een veilige auto overleef je en kun je er meerdere krijgen....

Deze testen zijn te vergelijken, en dan is aan jou om te bepalen hoeverre deze van toepassing zijn op het gebruik van de auto. Als je alleen de straat op en neer rijdt bijvoorbeeld, is het niet zo relevant om te zien hoe een auto vervormd als die met 80Km/h op een betonblok klapt, maar wel hoe die vervormd als die van opzij geraakt word (zijwegen). Rij je daarentegen veel op snelwegen, dan komt de zij-vervorming weer een stuk minder in beeld. Rij je dan weer veel op provinciale wegen, dan zijn beide waarden volledig van toepassing.

Ik heb het gevoel dat je voor de Landwind zal gaan.

Ja, uit 2002, alleen is het nu 2011, dus als die Landwind net zo veilig is als die Zafira uit 2002, laat ik hem echt staan.
Met de Dacia Logan heb ik toch wat meer hoop op 2011 veiligheid kennis, enneh, denk dat na einde van de rit de inruilwaarde op basis van reputatie-alleen-al bij de Dacia als zijnde Renault-groep toch wat hoger ligt.

Tijd zal het leren, echt helpen bij de keuze kan ik niet, maak eens een proefrit zou ik zeggen, en hoe zitten de stoelen.

Aanwezigheid van een ingebouwde DVD speler lijkt mij nu overigens niet iets waar je teveel belang aan moet hechten.
Immers, dergelijke kersen zijn op iedere taart ook achteraf nog te leggen.
(in het kader van : "vernagel eens de uitspraak : kersen op de taart" )