RENAULT-forum

Bedankt voor de reacties. Ik ben denk ik een beetje bang geworden. Mijn Laguna 2004 nieuw gekocht (en behandeld met zijden handschoenen) ging gedwongen weg met 420.000 op de teller en die heeft nooit een nieuwe koppeling of draagarmen gekregen. De huidige 2e hands Talisman is slecht behandeld en gebutst geweest. Over de koppeling heb ik wel een mening. Om zuinig te rijden is het schakeladvies (handgeschakeld) om heel snel naar een hogere versnelling te gaan. Bijvoorbeeld 85 km/u in de 6e versnelling. Voor de koppeling is een kleiner verzet veel beter. De motor trekt daar wel makkelijk doorheen maar voor de levensduur van de koppeling ongunstig. En ook oneconomisch maar dat nu terzijde. Ik schakel nu later op en hoop zo langer met de koppeling te doen.

Ik ben benieuwd naar jullie ervaring als collega Talismanrijders met opvallend onderhoud. Olie verversen, banden en accu vervangen geloof ik wel. Ook ging het kort na de introductie veel over electronica. Maar wat nou als de volledige koppeling en drukgroep bij 157.000 kilometer vervangen moeten worden. Ik zet hieronder wat ik buitennissig vind. Hoe ziet jouw lijstje er uit? Ik begin hieronder vanaf de aankoop bij 150.000.
157.000 koppeling met vliegwiel
170.000 sensor uitlaatgassen door overstroomde snelweg
195.000 slot achterklep vervangen. Nieuw niet leverbaar
209.000 draagarmen vernieuwen