RENAULT-forum

2 garages herkende het probleem, de ander heeft niet gereden waardoor je dus ook niks merkt. Is het normaal dat de map sensor zo los zit? Die zit er een soort van ingeklikt. Geen slang die er naartoe loopt, maar ik denk rechtstreeks bij de luchtinlaat.

Is dat de sensor op het thermostaathuis?

Temperatuursensor is al twee keer vervangen zonder effect

Schokken en stoten doet hij totaal niet, sterker nog, 50 in z’n 5 (zoals de boordcomputer warm aangeeft) gaat prima, ook met accelereren, maar als ik 50 in z’n 3 ga rijden maak ik 3000 toeren. Dat zou nooit de insteek geweest zijn van Renault om het milieu zodanig te vervuilen. Ben bang dat meer toeren maken de oplossing niet gaat zijn.

Nee dat niet, kan ik daar zelf naar kijken?

Nee dat hebben ze niet gedaan, maar dan zou je met warme motor toch ook iets merken?

Nee het probleem speelt al vanaf het begin. Alles wat hierboven staat is vervangen toen het probleem er al was. Die garage omschreef het alsof er een grote last achter de auto zit. Hij wilt graag vooruit, maar het gaat moeizaam en zo voelt het ook. Ik omschreef het ook zoals een choke die mist of niet wordt ingeschakeld, maar dat regelt de ECU voor zover ik weet. Met uitlezen kwam er wel uit dat het mengsel te rijk is, maar allemaal nog binnen de waardes, waardoor er dus niks naar voren komt. Hij week uit naar de achterste lambdasonde of injectors, maar deed dat puur op de gok en dat vond hij zonde van het geld als hij niks zeker weet. Hij heeft met mij warm gereden en de volgende ochtend zelf met koude motor en best een flink stuk was te zien aan de benzinemeter ;D

Warm rijd hij echt perfect, loopt netjes, trekt lekker op. Het is echt alleen koud en ik heb zelfs het gevoel dat hoe warmer het buiten is, hoe minder het is, maar om te wachten tot de zomer met het risico in de winter weer terug bij af te zijn heb ik niet zo'n zin in.

Oja ik moest 1 ding natuurlijk vergeten. Gasklephuis is inderdaad gereinigd en opnieuw ingeleerd.

Hallo allemaal,

Ik zou me even voorstellen. Ik ben Dinand en ik ben 20 jaar en kom uit Breda. Ik ben sinds 4 maanden trotse eigenaar van een Megane 3 PH1 uit 2009 aangedreven door een 1.6 16v K4m 858 motor. Ik ben enorm gecharmeerd door mijn wagentje, maar helaas in vier maanden al 5 jaar aan auto ervaring meegemaakt. Een heleboel opgelost, maar er is nog 1 ding wat ik graag nog opgelost wil hebben:

Mijn motor koud heeft geen vermogen. Nou wat bedoel ik hier precies mee. Als ik de auto start na, bijvoorbeeld een nacht buiten (koude motor dus) dan gaat alles prima, maar zodra ik wil rijden merk ik al vrij snel dat hij weinig vermogen heeft. Ik heb hiervoor een Fiat Panda 1.1 gereden, waarvan bekend was dat dat blokkie te zwak was voor die auto, maar zelfs die trok harder weg dan mijn motor nu koud. Zodra mijn motor warm is dan is het probleem weg en is er niks meer van te merken. Wat ik precies voel is dat accelereren erg traag gaat, bij doorschakelen kan je bijna niet schokloos de koppeling gebruiken, de motor zakt snel in toeren met ontkoppelen en 50 in z'n 4 kan net wel net niet (boordcomputer zegt dan terugschakelen)

Nou heb ik al wat forums afgestruind, maar niks heeft mijn probleem verholpen. 3 garages hebben er naar gekeken, maar alle drie (waaronder een Renault specialist) kunnen nergens de vinger op leggen. Er komen nergens foutcodes vandaan en er is niks extreem afwijkends te zien met de waardes. Bobines zijn vervangen en gecontroleerd (bougies ook meteen), koppeling is een maand geleden vervangen (druklager uit elkaar geknald) en thermostaat+sensor is daarmee gelijk vervangen. Ik weet het niet, 3 garages weten het niet dus mijn enige optie is om het hier te plaatsen en wellicht tot een oplossing te komen.

Ik hoop dat dit duidelijk genoeg is en anders hoor ik dat natuurlijk graag! Bedankt voor jullie tijd en meedenken alvast.

Met vriendelijke groet,

Dinand