Niet een precies antwoord maar ik begrijp wat je zegt. Voor gevaarlijke situaties is er regelgeving.
R-Link lijkt me weinig interessant, ik ben sowieso geen fan van grote schermen en stapels software in auto's. Het liefst had ik een auto zonder ingebouwde radio, GPS etc. maar gewoon een scherm en bluetooth zodat we onze up to date telefoon kunnen koppelen en als navigatie, muziekspeler, verkeersinformatiebron etc. kunnen inzetten (en zelfs bluetooth is al weer een standaard zoals velen die komen en gaan)
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Update beleid (Life Cycle Management) Renault Zoe”
- 01 apr 2022 23:43
- Forum: Technische vragen Zoe
- Onderwerp: Update beleid (Life Cycle Management) Renault Zoe
- Reacties: 2
- Weergaves: 756
- 01 apr 2022 09:24
- Forum: Technische vragen Zoe
- Onderwerp: Update beleid (Life Cycle Management) Renault Zoe
- Reacties: 2
- Weergaves: 756
Update beleid (Life Cycle Management) Renault Zoe
Orienterend op een oudere (2015-2016) Zoe krijg ik deze vraag niet beantwoord: wat is het life cycle management op de software van de Zoe's? Ik lees (ergens) dat de Q210 niet meer ge-updatet wordt?
Wat ik wil voorkomen is dat ik nu een bruikbare auto heb die, door uitblijven updates, op enig moment niet meer functioneren zou en een zgn 'brick' kan worden. Voor onderdelen houdt Renault blijkbaar 15 jaar aan, ik zou zoiets ook voor cruciale updates verwachten?
Weet iemand dit?
Wat ik wil voorkomen is dat ik nu een bruikbare auto heb die, door uitblijven updates, op enig moment niet meer functioneren zou en een zgn 'brick' kan worden. Voor onderdelen houdt Renault blijkbaar 15 jaar aan, ik zou zoiets ook voor cruciale updates verwachten?
Weet iemand dit?