RENAULT-forum

Mannen, dat is pas kennis van zaken. Morgenochtend gelijk kijken!

Groet

Rein

Alles ging prima - 4 Beru bobines, 4 bougies, ½ uur werkplaatstarief heel schappelijk € 262,= incl. € 45 BTW en soepeltjens weer rijden maar.

Morgen zal ik de foto's van de oude stukken plaatsen.

Groet

Rein

Leek mij ook - maar waarom zegt-ie het dan erbij? Om zich in te dekken?

Enfin, we gaan het zien als het werk gereed is; wellicht vanmiddag of morgenvroeg.

Groet

Rein

Vanochtend vroeg toch eerst naar mijn garagist gereden.

Prima start, eerste 10 km gestotter, gepruttel, schokkerig, slecht optrekken maar rond 2000-2500 toeren stabiel goed.

Dus met de automaat zelf handgeschakeld om de motor op/rond dat toerental te houden.

laatste 5 km liep de motor opeens als een zonnetje!

De garagist constateerde de bobineschachten "onder water" en zal bobines en bougies vervangen.

Was wel bezorgd over het feit of de bougies ongeschonden uit te nemen waren "anders moet de cylinderkop los".

Is die zorg terecht?

Mijn tandarts uit vooraf nimmer dat soort zorgen...

Groet

Rein

Ah ja - ga ik doen!

Dank je

Rein

Dag allen,

sinds gisteren sputtert de uitlaat, motor loopt niet rond, slaat NIET af maar stottert zo te horen op één cylinder.

Uitlaat doet pft---pft---pft---pft regelmatig bij stationnair ca. 500. Tussen de pft's hoort men zuiver rond geluid.

Bij heel zachtjes optrekken - automaat - gaat het met horten en stoten; dan schakelt de bak naar 2 en lijkt het verschijnsel over of minder voelbaar.

Bij hogere toeren/snelheden lijkt de motor weer rond te lopen. Gisteren was het verschijnsel opeesn helemaal weg - power!
Vandaag weer terug.

Dacht eerst aan vocht op de bobines maar niets te zien.

Motor start in één tik.

Olie koelvloeistof allemaal prima

Iemand een idee waar te zoeken?

Groet van

Rein