Bij mij: ongeveer 4 km op benzine rijden (en laden) dan 1 à 2 km elektrisch (EV). Dan weer ong 4 km op benzine (en laden) enz.
Alleen E-nav rijden laadt de accu meer op. Bij mijn Captur tot ong 50%.
Hoog motorgeruis bij stoplicht: niks aan te doen.
Er zijn 4 resultaten gevonden
Terug naar “Captur Plugin hybride: berekening verbruik”
- 04 dec 2023 12:25
- Forum: Alle overige technische vragen over de Captur 2
- Onderwerp: Captur Plugin hybride: berekening verbruik
- Reacties: 12
- Weergaves: 4097
- 02 dec 2023 12:46
- Forum: Alle overige technische vragen over de Captur 2
- Onderwerp: Captur Plugin hybride: berekening verbruik
- Reacties: 12
- Weergaves: 4097
Re: Captur Plugin hybride: berekening verbruik
klopt. Bij de hybride (zoals Captur), rij je alleen korte afstanden op accu (Ik zet 'm altijd op "Pure" om zeker te zijn dat ie niet de benzinemotor erbij aanzet terwijl de accu nog niet leeg is).
- 30 nov 2023 14:46
- Forum: Alle overige technische vragen over de Captur 2
- Onderwerp: Captur Plugin hybride: berekening verbruik
- Reacties: 12
- Weergaves: 4097
Re: Captur Plugin hybride: berekening verbruik
Dat klopt. Als je E-nav rijdt (d.w.z. je hebt een reisdoel ingevoerd en rijdt op de navigatie) dan bewaart de auto enige elektriciteit voor in de stad/ je einddoel. Dat staat in de gebruiksaanwijzing/ handleiding. Je kunt dat uitzetten. Heb ik gedaan maar ik weet niet precies hoe dat moet. Ik meen dat, in een bepaald menu, rechts bovenin iets kunt uitzetten. Ik heb het opgezocht: bij mij (Captur) blz 2.34 Navigatie-instellingen "E-nav". Ik denk dat je het daar kan uitzetten (niet zeker)
- 19 jun 2023 13:13
- Forum: Alle overige technische vragen over de Captur 2
- Onderwerp: Captur Plugin hybride: berekening verbruik
- Reacties: 12
- Weergaves: 4097
Re: Captur Plugin hybride: berekening verbruik
Goed dat je het bijhoudt. Heb ik ook gedaan sinds de aanschaf. Mijn Captur hybride rijdt 1 op 14,7 (7,4/100km) = incl laden (rijden op benzine zonder laden kan niet, volgens mij).
Idd "gemiddeld verbruik" bij mij is 2,9/100: dat is benzine verbruik voor de afstand op benz EN elektrisch (dus ziet er er goedkoop uit).
In het begin kon ik (winter 22/23) ong 45 km op volle accu. Nu (bij 22 graden) ong 41 bij volle accu. Dus flinke achteruitgang (Bij weg rijden staat de actieradius op 53 km, maar na ong 3 km (dan ben ik op de snelweg) is er nog 37 over (à 100/u)
Overigens: "elektrisch rijden" telt alleen de km vanaf volle accu. Zodra de actieradius 0 of 1 km is, stopt het tellen van elektrisch rijden (ook als ik na 5 km weer een km op accu kan rijden). Zodra ik een navigatie-adres opgeef en My Sens-E-Nav rijd, stopt de elektrische telling, tenzij ik op "Pure" knop druk vóórdat de motor op benzine overga. Eenmaal op benzine rijdend, krijg ik de Pure niet meer aan (met de knop of scherm) bij My Sens -E-Nav.
Wil je mijn Excel een keer zien? Ik ben wel benieuwd naar jouw excel-opzet ihavenaar hotmail com
Idd "gemiddeld verbruik" bij mij is 2,9/100: dat is benzine verbruik voor de afstand op benz EN elektrisch (dus ziet er er goedkoop uit).
In het begin kon ik (winter 22/23) ong 45 km op volle accu. Nu (bij 22 graden) ong 41 bij volle accu. Dus flinke achteruitgang (Bij weg rijden staat de actieradius op 53 km, maar na ong 3 km (dan ben ik op de snelweg) is er nog 37 over (à 100/u)
Overigens: "elektrisch rijden" telt alleen de km vanaf volle accu. Zodra de actieradius 0 of 1 km is, stopt het tellen van elektrisch rijden (ook als ik na 5 km weer een km op accu kan rijden). Zodra ik een navigatie-adres opgeef en My Sens-E-Nav rijd, stopt de elektrische telling, tenzij ik op "Pure" knop druk vóórdat de motor op benzine overga. Eenmaal op benzine rijdend, krijg ik de Pure niet meer aan (met de knop of scherm) bij My Sens -E-Nav.
Wil je mijn Excel een keer zien? Ik ben wel benieuwd naar jouw excel-opzet ihavenaar hotmail com