Opwarmen via motor klinkt logisch. Maar klopt het? Volgens mij warmt mijn binnenruimte (ook) elektrisch op (zonder dat de motor aanslaat/ aan staat). Volgens het boekje (Captur) kun je binnenwarmte programmeren, maar dat gebeurt alleen als je de auto aan de lader hebt.
Mijn kachel staat standaard op 19 of 19,5. De auto staat in de garage (in winter ong 10 graden), motor slaat nooit aan bij starten (bij volle accu).
Motor slaat alleen aan bij (vrijwel) lege accu na starten (logisch). Maar het is nu winter: 5 graden, kachel op 19,5 DUS motor aan (al was het alleen om de accu voldoende power te geven om warm te stoken, maar misschien dus ook om per motor warm te stoken (buiten staan in de winter)
Ik blijf het vreemd en onnodig vinden dat de motor hoog toerental draait (15l/100 km ipv normaal 7,4l/100), terwijl de accu niet helemaal leeg is. BUG m.i.
Ik ga experimenteren.
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “hoog toerental motor en veel laden”
- 30 jan 2023 14:48
- Forum: Electronica Captur 2
- Onderwerp: hoog toerental motor en veel laden
- Reacties: 8
- Weergaves: 2147
- 20 jan 2023 11:01
- Forum: Electronica Captur 2
- Onderwerp: hoog toerental motor en veel laden
- Reacties: 8
- Weergaves: 2147
Re: hoog toerental motor en veel laden
ik denk dat 'jouw update' heeft bijgedragen aan het feit dat dit hoge toerental slechts weinig voorkomt. Overigens kan ik er geen logische verklaring voor bedenken: ik rij 100, geen heuvels/bruggen enz. (anders is het als ik én moet laden én moet aandrijven én een verhoging op: dan snap ik het hogere toerental)
- 19 jan 2023 12:36
- Forum: Electronica Captur 2
- Onderwerp: hoog toerental motor en veel laden
- Reacties: 8
- Weergaves: 2147
hoog toerental motor en veel laden
Soms gaat de motor met een hoog toerental draaien (te zien via verbruik: bv 2,8 ltr/100 ipv normaal 7,4/100. Dan wordt er ook extra geladen: 22kW ipv normaal ongeveer 7 à 8 kW. Dit duurt enkele minuten en dan zakt het naar normaal: 7,4 tr/100km.
Reden ??
Reden ??