RENAULT-forum

Dank voor reaktie,
Dus ben ik niet enige.
Begrijp je toch dat motor amper tijd krijgt om warm te lopen?
Als je sportmodus gebruikt, laadt de batterij verder. Tot 70% of zo.
Dus moet je zelf nadenken als bestemming verder ligt.

Pure
Bekend, laadtijd om 10% te bereiken is lang, leeg rijden is snel gebeurd. Maar als je 50km te gaan hebt zou 40% van die tijd over laden moeten gaan en laatste 10% van die tijd elektrisch.
Niet 10% laden, EV drive, dan weer 10% laden en dan weer EVdrive enz. Bovendien is motorvermogen dat nodig is bij 100km/u om te laden minder storend dan wanneer je bij stoplicht wacht en motor hoogtoerend tekeer gaat.

Dank, is duidelijk.
Ik wilde alleen maar aangeven hoe ik vind dat alle algebra omtrent verbruik omzeild wordt door de auto alleen als mild-hybride te gebruiken.
Het extraatje dat je kan stekkeren is bonus waar je alleen bij lokaal verkeer wat aan hebt.
Vanwege het telkens inkicken van de motor om accu op nivo te brengen in koudere toestand en de korte interval hierbij, had ik hierover bij RN vragen voorgelegd maar er kan hiervoor niets in software aangepast. (langer opladen van batterij als motor toch op snelweg levert) RN vond uitkomst van verbruik conform het opgegeven WLTP
spec

Aangaande verbruik captur 2 160 plugin hybride.
Elektra ondersteund brandstof motor maar elektra is altijd startpositie. Bij onze auto probeert de navigatie de toepassing hiervan te plannen. Door de regel loopt elektra leeg tot laatste streepje op de schaal waarna brandstof motor instart.
Op zich eng want die gaat koud vol in en moet vermogen voor aandrijving en batterij geven. Het laden gaat dan tot tussen de tweede en derde streep. Waarna elektra weer overneemt en cyclus zich herhaalt.
Op een vakantiereis heb je bij vertrek een volle batterij maar onderweg ga je nergens aan het stopcontact, dus je rijdt dan de hele vakantie op brandstof omdat buiten nl de tappunten voor stroom dun bezaaid zijn en laadkaarten niet werken.
De afgelegde weg en getankte liters geven dan een redelijk beeld van het verbruik. Let wel E10 blijven tanken. Daarover nog deze link, https://www.inwendige-motorreiniging.nl ... nzine.html